IATA công bố và khuyến khích sử dụng các công cụ đo lường nhiên liệu trong vận tải hàng không
Phân tích và dự báo về thị trường logistics, chuỗi cung ứng quốc tế và trong nước, độ tin cậy của lịch trình, tình hình hoạt động tại các cảng biển, cửa khẩu, thị trường giao nhận, chuyển phát, kho bãi, bất động sản, doanh nghiệp logistics mới nhất, VUI LÒNG XEM TẠI ĐÂY
Vận tải hàng không là một trong những lĩnh vực tiêu thụ nhiều nhiên liệu và phát thải lớn trên toàn cầu, do đó mục tiêu hướng đến chuyển đổi bền vững cần sự hỗ trợ về công nghệ cho việc đo lường và tối ưu hóa sử dụng nhiên liệu và phát thải trong vận chuyển.
Trong nỗ lực hỗ trợ thiết thực cho ngành vận tải hàng không trên thế giới chuyển đổi bền vững, Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) đã ra mắt IATA FuelIS, một giải pháp phân tích nâng cao nhằm tối ưu hóa mức tiêu thụ nhiên liệu của hãng hàng không, sử dụng dữ liệu về nhiên liệu và các chuyến bay chở hàng, có đảm bảo ẩn danh đối với các trường thông tin liên quan đến bí mật kinh doanh.
ATA FuelIS là một công cụ phân tích mạnh mẽ để các hãng hàng không đưa ra các quyết định cả về chiến lược và hoạt động nhằm tối ưu hóa mức tiêu thụ nhiên liệu, giảm chi phí nhiên liệu và cải thiện hiệu suất môi trường. Công cụ cho phép các hãng hàng không đánh giá hiệu suất nhiên liệu của họ so với dữ liệu tổng hợp của ngành, từ đó xác định được các ưu điểm vượt trội của mình cũng như các hạn chế cần khắc phục trong xu hướng phát triển bền vững.
Các tính năng chính của FuelIS mà các hãng hàng không nên tham khảo như sau:
+ Đánh giá hiệu quả sử dụng nhiên liệu của đội tàu bay: Hiệu suất sử dụng nhiên liệu của các loại máy bay khác nhau ở các khu vực và thời gian khác nhau có thể được phân tích bằng cách so sánh mức tiêu thụ nhiên liệu trên mỗi tấn-km hoạt động (OTK) với mức trung bình của ngành.
+ Phân tích điểm chuẩn sân bay: Có thể đo lượng nhiên liệu khi hạ cánh cho máy bay. Điều này có thể được so sánh với lượng nhiên liệu tổng hợp của tất cả các hãng hàng không khác hạ cánh tại cùng một sân bay.
Sử dụng IATA FuelIS để đánh giá hiệu suất nhiên liệu của máy bay hoặc động cơ của họ so với mức trung bình trong ngành, thu được những hiểu biết có giá trị về các thị trường, khu vực, quốc gia và loại đội bay cụ thể dựa trên dữ liệu vận hành thực tế và giúp khách hàng sử dụng sản phẩm của họ một cách hiệu quả.
Độ chính xác và độ tin cậy của dữ liệu
IATA FuelIS sử dụng dữ liệu từ hệ thống Quản lý dữ liệu hàng không toàn cầu (GADM) của IATA. Dữ liệu này được lấy từ chương trình Trao đổi dữ liệu chuyến bay (FDX), hiện bao gồm dữ liệu nhiên liệu từ 215 hãng hàng không trên toàn thế giới, đủ để đảm bảo mức độ chính xác cao nhất trong những hiểu biết sâu sắc có thể thu được.
Hỗ trợ quản lý hiệu suất tốt hơn
Nhiên liệu hiện chiếm gần một phần ba chi phí hoạt động của một hãng hàng không. Từ năm 2005, IATA đã làm việc với các hãng hàng không để xác định các cơ hội tiết kiệm nhiên liệu và tăng hiệu suất hoạt động tổng thể trên cơ sở tối ưu hóa chi phí. IATA FuelIS sẽ hỗ trợ thêm cho mục tiêu này.
VITIC (trích từ Báo cáo quy định, chính sách trong lĩnh vực logistics Việt Nam và thế giới, tháng 6/2024)
(2) Phân tích chi tiết về kinh tế, thương mại, tài chính tiền tệ thế giới, trong nước, các ngành hàng sản xuất nông nghiệp, công nghiệp và các mặt hàng xuất, nhập khẩu chính, vui lòng tham khảo TẠI ĐÂY
(3) Phân tích biến động các chỉ tiêu logistics của Việt Nam giai đoạn 2017-2023, so sánh với kế hoạch và dự báo, vui lòng xem TẠI ĐÂY
(4) Thông tin hoạt động Logistics trong XUẤT KHẨU năm 2023 và quý 1/2024, phân tích sâu một số mặt hàng tiêu biểu, vui lòng xem TẠI ĐÂY
