Cầu Vàm Cống kết nối khu vực đồng bằng sông Cửu Long
Cầu Vàm Cống bắc qua sông Hậu, nối huyện Lấp Vò (tỉnh Đồng Tháp) với quận Thốt Nốt (TP. Cần Thơ), dài 2,97 km và đường dẫn dài 5,8km, cách bến phà Vàm Cống khoảng 03km về phía hạ lưu.
Cầu Vàm Cống được thiết kế với quy mô cầu dây văng hai mặt phẳng dây, nhịp chính dài 450m, tĩnh không thông thuyền 37,5 m; trụ tháp hình chữ H cao 143m; mặt cắt ngang cầu rộng 24,5m, bao gồm 04 làn xe ô tô và 02 làn xe thô sơ.
Đường dẫn vào cầu được thiết kế với quy mô mặt cắt ngang 20,6m, gồm 04 làn xe cơ giới, 02 làn xe thô sơ, tốc độ thiết kế 80km/h. Công trình cầu Vàm Cống do Bộ Giao thông vận tải làm chủ đầu tư, khởi công từ tháng 9-2013, được thực hiện từ nguồn vốn vay ưu đãi của Hàn Quốc và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam với tổng mức đầu tư 271 triệu USD (khoảng 5.687 tỉ đồng).
Đây là cây cầu mang tính chiến lược, nằm trong trục giao thông mới xuyên Đồng Tháp Mười, xuyên Đồng bằng sông Cửu Long.
Toàn cảnh Cầu Vàm Cống
Vùng Đồng bằng sông Cửu Long tiếp tục có mức tăng trưởng ấn tượng, với hơn 9.500 doanh nghiệp mới được thành lập trong năm 2018, được đánh giá là vùng có kết quả điều hành của chính quyền tốt nhất trong 7 vùng của cả nước.
Kim ngạch xuất khẩu của vùng lần đầu tiên đạt mức 17,5 tỷ USD, tăng 1,6 tỷ USD so với năm trước đó; trong đó, có 6 tỉnh xuất khẩu đạt trên 1 tỷ USD (Long An, Tiền Giang, Cần Thơ, Cà Mau, Bến Tre và Đồng Tháp) tăng 2 tỉnh so với năm 2017 và nhiều tỉnh khác đang tiệm cận mức tỷ USD.
Năm 2018, Đồng bằng sông Cửu Long tiếp tục được đánh giá là vùng có kết quả điều hành tốt nhất trong 7 vùng của cả nước khi có 5 tỉnh trong vùng lọt top 10 của chỉ số PCI được công bố hàng năm.
Đây cũng là vùng có số doanh nghiệp mới thành lập ấn tượng trong năm với hơn 9.500 doanh nghiệp mới được thành lập, đặc biệt là các doanh nghiệp khởi nghiệp đã gia tăng với số lượng lớn mà từ trước đến nay chưa có được.
Việc đưa cầu Vàm Cống và đường dẫn cầu vào khai thác, kết hợp cầu Cao Lãnh và tuyến nối cầu Cao Lãnh-Vàm Cống) đã khai thác từ tháng 5/2018 góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội và tăng cường đảm bảo quốc phòng – an ninh trong khu vực; rút ngắn khoảng cách từ các tỉnh đến với TP. Hồ Chí Minh.
VITIC tổng hợp/ Tham khảo baodautu.vn
