Nguy cơ chậm tiến độ dự án nâng cấp đường sắt gói 7.000 tỷ đồng
08/02/2023 17:25
Nhiều gói thầu dự án đường sắt 7.000 tỷ nguy cơ chậm tiến độ theo kế hoạch vì vướng giải phóng mặt bằng.
Theo thông tin của Báo Giao thông, trong 4 dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM sử dụng nguồn vốn dự phòng của kế hoạch trung hạn vốn ngân sách nhà nước giai đoạn 2016-2020 (gói 7.000 tỷ), có dự án cầu yếu đã hoàn thành.
Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ GTVT cho biết), một số gói thầu trong 3 dự án còn lại (Dự án Hà Nội - Vinh, dự án Vinh - Nha Trang và dự án Nha Trang - Sài Gòn) nguy cơ không hoàn thành đúng tiến độ năm 2023.
“Do đây là các dự án có mục tiêu, tính chất quan trọng, cấp bách, yêu cầu các chủ đầu tư khẩn trương phối hợp, làm việc với các cơ quan có liên quan để sớm tháo gỡ khó khăn, vướng mắc về thủ tục, mặt bằng; Đồng thời chỉ đạo nhà thầu thi công huy động tối đa máy móc thiết bị, nhân lực thi công, bù lại tiến độ bị chậm.”, Cục Quản lý đầu tư xây dựng đề nghị.
Thông tin cụ thể, đại diện Ban QLDA Đường sắt cho biết, Ban được giao làm chủ đầu tư 3 dự án: Cầu yếu, Hà Nội - Vinh, Nha Trang - Sài Gòn, trong đó đã hoàn thành dự án Cầu yếu.
Dự án Hà Nội - Vinh, gói thầu thi công đường ga phụ thuộc gói thầu EPC hệ thống thông tin tín hiệu, hiện đang lựa chọn nhà thầu. Dự án Nha Trang - Sài Gòn có 9 gói xây lắp cơ bản hoàn thành, chỉ còn hạng mục công trình ga Sông Lũy (huyện Bắc Bình, tỉnh Bình Thuận) chưa hoàn thành do vướng mặt bằng.
“Hạng mục này thuộc gói thầu 17, thi công 1,2km đường sắt trong ga. Để thi công, cần giải phóng mặt bằng 28 hộ dân, địa phương đã giải phóng, bàn giao được mặt bằng của 25 hộ. Đơn vị thi công đã thi công được khoảng 900m đường trên mặt bằng này, còn 300m vẫn đang vướng, địa phương chưa giải phóng xong. Chủ đầu tư sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với địa phương để tháo gỡ vướng mắc về mặt bằng, nhanh chóng có mặt bằng thi công, đẩy tiến độ”, đại diện Ban QLDA Đường sắt cho hay.
Dự án gia cố các hầm yếu kết hợp mở mới các ga và cải tạo kiến trúc tầng trên đoạn Vinh - Nha Trang (do Ban QLDA 85 làm chủ đầu tư). Dự án được chia thành 7 gói thầu xây lắp. Đến nay đã hoàn thành 5 gói thầu, trong đó đã nghiệm thu bàn giao đưa vào sử dụng 4 gói thầu. Hiện còn 2 gói thầu đang triển khai thi công là gói thầu số 8 và gói thầu số 11A bị ảnh hưởng tiến độ.
Theo Ban QLDA, tại gói thầu số 8, địa phương vẫn chưa hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng để thi công một số hạng mục công trình như: ga Xuân Sơn Nam, ga Đông tác (tỉnh Phú Yên); đường ngang và cầu đường sắt tại Km607+920 (huyện Gio Linh, tỉnh Quảng Trị); đường gom Km775+527-Km775+875 (TP. Đà Nẵng); ga mở mới Tam Thành (tỉnh Quảng Nam)...
Với gói thầu số 11A, do điều kiện địa chất phức tạp, nên trong quá trình thi công đã xảy ra sụt lớp địa tầng sau vỏ hầm tại một số vị trí của hầm Phủ Cũ, Chí Thạnh. Sau khi khảo sát, Tư vấn thiết kế đã kiến nghị điều chỉnh kết cấu chống đỡ, thời gian thi công.
Để tháo gỡ vướng mắc về mặt bằng thi công, Ban QLDA kiến nghị Bộ GTVT có văn bản gửi các tỉnh để đôn đốc các địa phương khẩn trương hoàn thành công tác GPMB, bàn giao cho nhà thầu thi công đảm bảo tiến độ dự án.
Theo thông tin của Báo Giao thông, trong 4 dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM sử dụng nguồn vốn dự phòng của kế hoạch trung hạn vốn ngân sách nhà nước giai đoạn 2016-2020 (gói 7.000 tỷ), có dự án cầu yếu đã hoàn thành.
Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ GTVT cho biết), một số gói thầu trong 3 dự án còn lại (Dự án Hà Nội - Vinh, dự án Vinh - Nha Trang và dự án Nha Trang - Sài Gòn) nguy cơ không hoàn thành đúng tiến độ năm 2023.
“Do đây là các dự án có mục tiêu, tính chất quan trọng, cấp bách, yêu cầu các chủ đầu tư khẩn trương phối hợp, làm việc với các cơ quan có liên quan để sớm tháo gỡ khó khăn, vướng mắc về thủ tục, mặt bằng; Đồng thời chỉ đạo nhà thầu thi công huy động tối đa máy móc thiết bị, nhân lực thi công, bù lại tiến độ bị chậm.”, Cục Quản lý đầu tư xây dựng đề nghị.
Thông tin cụ thể, đại diện Ban QLDA Đường sắt cho biết, Ban được giao làm chủ đầu tư 3 dự án: Cầu yếu, Hà Nội - Vinh, Nha Trang - Sài Gòn, trong đó đã hoàn thành dự án Cầu yếu.
Dự án Hà Nội - Vinh, gói thầu thi công đường ga phụ thuộc gói thầu EPC hệ thống thông tin tín hiệu, hiện đang lựa chọn nhà thầu. Dự án Nha Trang - Sài Gòn có 9 gói xây lắp cơ bản hoàn thành, chỉ còn hạng mục công trình ga Sông Lũy (huyện Bắc Bình, tỉnh Bình Thuận) chưa hoàn thành do vướng mặt bằng.
“Hạng mục này thuộc gói thầu 17, thi công 1,2km đường sắt trong ga. Để thi công, cần giải phóng mặt bằng 28 hộ dân, địa phương đã giải phóng, bàn giao được mặt bằng của 25 hộ. Đơn vị thi công đã thi công được khoảng 900m đường trên mặt bằng này, còn 300m vẫn đang vướng, địa phương chưa giải phóng xong. Chủ đầu tư sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với địa phương để tháo gỡ vướng mắc về mặt bằng, nhanh chóng có mặt bằng thi công, đẩy tiến độ”, đại diện Ban QLDA Đường sắt cho hay.
Dự án gia cố các hầm yếu kết hợp mở mới các ga và cải tạo kiến trúc tầng trên đoạn Vinh - Nha Trang (do Ban QLDA 85 làm chủ đầu tư). Dự án được chia thành 7 gói thầu xây lắp. Đến nay đã hoàn thành 5 gói thầu, trong đó đã nghiệm thu bàn giao đưa vào sử dụng 4 gói thầu. Hiện còn 2 gói thầu đang triển khai thi công là gói thầu số 8 và gói thầu số 11A bị ảnh hưởng tiến độ.
Theo Ban QLDA, tại gói thầu số 8, địa phương vẫn chưa hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng để thi công một số hạng mục công trình như: ga Xuân Sơn Nam, ga Đông tác (tỉnh Phú Yên); đường ngang và cầu đường sắt tại Km607+920 (huyện Gio Linh, tỉnh Quảng Trị); đường gom Km775+527-Km775+875 (TP. Đà Nẵng); ga mở mới Tam Thành (tỉnh Quảng Nam)...
Với gói thầu số 11A, do điều kiện địa chất phức tạp, nên trong quá trình thi công đã xảy ra sụt lớp địa tầng sau vỏ hầm tại một số vị trí của hầm Phủ Cũ, Chí Thạnh. Sau khi khảo sát, Tư vấn thiết kế đã kiến nghị điều chỉnh kết cấu chống đỡ, thời gian thi công.
Để tháo gỡ vướng mắc về mặt bằng thi công, Ban QLDA kiến nghị Bộ GTVT có văn bản gửi các tỉnh để đôn đốc các địa phương khẩn trương hoàn thành công tác GPMB, bàn giao cho nhà thầu thi công đảm bảo tiến độ dự án.
Nguồn: Báo Giao thông
