Báo cáo quy định chính sách trong lĩnh vực Logistics Việt Nam và Thế giới quý 4/2025 (miễn phí)

ĐỂ XEM CHI TIẾT VUI LÒNG TẢI TÀI LIỆU

Việt Nam:
+ Điểm nhấn chính sách logistics trong quý 4/2025 chính là Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025 - 2035, tầm nhìn đến năm 2050 đã chính thức được phê duyệt; ngay sau đó là các hoạt động phổ biến và triển khai các nhiệm vụ của chiến lược ở cả cấp Trung ương và địa phương. 

+ Chính phủ quyết nghị bổ sung 41 cửa khẩu sau vào danh sách các cửa khẩu quốc tế cho phép người nước ngoài nhập cảnh, xuất cảnh bằng thị thực điện tử được nêu tại Điều 2 Nghị quyết số 127/NQ-CP ngày 14/8/2023 của Chính phủ về việc áp dụng cấp thị thực điện tử cho công dân các nước, vùng lãnh thổ; các cửa khẩu quốc tế cho phép người nước ngoài nhập cảnh, xuất cảnh bằng thị thực điện tử (chi tiết trong Báo cáo). 

+ Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 37/2025/TT-BXD ngày 21/11/2025 quy định cơ chế, chính sách quản lý giá dịch vụ kiểm định, kiểm tra sản phẩm công nghiệp sử dụng trên tàu biển, phương tiện thủy nội địa. Thông tư này có hiệu lực kể từ ngày 08 tháng 01 năm 2026.

+ Thông tư số 33/2025/TT-BXD ngày 14/11/2025 quy định về quản lý, khai thác vận tải đường sắt. Thông tư này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 1/1/2026.

+ Thông tư số 37/2025/TT-BXD ngày 21/11/2025 quy định cơ chế, chính sách quản lý giá dịch vụ kiểm định, kiểm tra sản phẩm công nghiệp sử dụng trên tàu biển, phương tiện thủy nội địa. Thông tư gồm 4 điều quy định cơ chế, chính sách quản lý giá dịch vụ kiểm định, kiểm tra sản phẩm công nghiệp sử dụng trên tàu biển, phương tiện thủy nội địa (trừ tàu biển, phương tiện thủy nội địa phục vụ mục đích quốc phòng, an ninh và tàu cá) thuộc dịch vụ kiểm định phương tiện vận tải.

Trong quý 4/2025, Chính phủ đã có nhiều chính sách và giải pháp để thúc đẩy sản xuất, kinh doanh, để tăng trưởng kinh tế đạt mục đề ra. Các chính sách này cũng đã có những tác động lớn trực tiếp và gián tiếp đến các hoạt động logistics. 

+ Về phát triển kinh tế nói chung, Chính phủ ban hành Nghị quyết số 86/NQ-CP ngày 4/11/2025 về triển khai nhiệm vụ trọng tâm những tháng cuối năm 2025.

+ Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính ký Công điện số 220/CĐ-TTg ngày 18/11/2025 yêu cầu các bộ ngành, địa phương tập trung hoàn thành thực thi các phương án cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh năm 2025.

Thế giới: 

Trong quý 4/2025, lĩnh vực logistics trên thế giới tiếp tục được điều chỉnh bởi những thay đổi chính sách, bao gồm cả lĩnh vực thương mại, công nghệ, tài nguyên và nguồn nhân lực. Các thay đổi này cũng tác động đến hoạt động logistics trên toàn cầu và tại Việt Nam. 

Một số chính sách và thay đổi quan trọng về quy định vào tháng 11 năm 2025 đã ảnh hưởng đến ngành logistics, tập trung mạnh vào tính bền vững, số hóa và các yêu cầu mới về tuân thủ quy định thương mại, thông quan hàng hóa, cảng biển…

Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) đã kêu gọi Liên minh Viễn thông Quốc tế (ITU) và các cơ quan quản lý viễn thông các quốc gia có chính sách cần thiết để đảm bảo rằng các mạng 5G và 6G trong tương lai hoạt động gần tần số hàng không không làm ảnh hưởng đến các thiết bị đo độ cao vô tuyến và các hệ thống điện tử hàng không khác.

Hoa Kỳ chính thức bãi bỏ miễn trừ thuế quan đối với các lô hàng giá trị thấp (quy định 'de minimis' đối với hàng nhập khẩu giá trị thấp) cách đây vài tháng, EU và Vương quốc Anh cũng áp dụng các biện pháp tương tự. Những chính sách này báo hiệu rằng hoạt động thương mại điện tử toàn cầu đang nhanh chóng bước vào giai đoạn bị quản lý chặt chẽ hơn; điều này tác động trực tiếp đến hoạt động logistics. 

Vào tháng 11 năm 2025, chính sách đối với Kênh đào Suez của Ai Cập tập trung vào việc khôi phục lưu thông sau khi các lo ngại về an ninh khu vực lắng dịu, được đánh dấu bằng quan hệ đối tác chiến lược với các hãng tàu như Maersk và việc các công ty như CMA CGM xác nhận hoạt động trở lại tuyến đường này. Các chính sách quan trọng khác bao gồm “xanh hóa”, cập nhật tọa độ hàng hải và tiếp tục cung cấp các ưu đãi như giảm giá cho tàu container lớn, mặc dù cơ quan này đang cân nhắc việc mở rộng sang các loại tàu khác.

Trong những năm gần đây, Ấn Độ liên tục thúc đẩy hợp tác quốc tế, mở rộng các tuyến hàng không đến các thị trường đối tác để tăng hiệu quả khai thác thị trường thương mại và du lịch quốc tế. Ngành hàng không Ấn Độ được dự đoán sẽ đứng thứ ba thế giới vào năm 2030, với nhu cầu hành khách ngày càng tăng, đang thúc đẩy Chính phủ nước này đầu tư cho việc nâng cấp cơ sở hạ tầng, kiến tạo những cơ hội mới cho các quan hệ đối tác quốc tế. 
(Chi tiết từng nhóm chính sách vui lòng xem trong Báo cáo đầy đủ). 
MỤC LỤC 
TÓM TẮT 
1. Các định hướng, chính sách, quy định về logistics nói chung
1.1. Các nội dung về logistics trong chỉ đạo, điều hành của Chính phủ trong quý 4/2025
1.2. Chính phủ ban hành Nghị quyết số 389/NQ-CP ngày 02/12/2025 về việc bổ sung danh sách các cửa khẩu quốc tế cho phép người nước ngoài nhập cảnh, xuất cảnh bằng thị thực điện tử.
1.3. Cập nhật mới về cơ chế, chính sách quản lý giá dịch vụ kiểm định, kiểm tra sản phẩm công nghiệp sử dụng trên tàu biển, phương tiện thủy nội địa
1.4. Quy định về cơ chế, chính sách quản lý giá dịch vụ đăng kiểm tàu biển
1.5. Quy định mới về quản lý, khai thác vận tải đường sắt
1.6. Quy định cơ chế, chính sách quản lý giá dịch vụ kiểm định, kiểm tra sản phẩm công nghiệp sử dụng trên tàu biển, phương tiện thủy nội địa
2. Các định hướng, chính sách, kế hoạch tác động đến hoạt động của các doanh nghiệp và logistics cho xuất, nhập khẩu
2.1. Các chính sách hỗ trợ, thúc đẩy sản xuất, thương mại, xuất nhập khẩu hiệu quả trong quý 4/2025
2.2. Tiếp tục cắt giảm thủ tục hành chính để cải thiện môi trường kinh doanh
2.3. Đẩy mạnh phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số
2.4. Chính phủ ban hành Nghị định số 299/2025/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều các nghị định của Chính phủ về biên phòng, biên giới quốc gia
2.5. Bộ Công Thương sửa đổi, bổ sung quy định xuất khẩu hàng dệt may sang Mexico theo Hiệp định CPTPP
3. Định hướng, chính sách, quy định của nước ngoài: Tác động và/hoặc bài học kinh nghiệm cho logistics trong hoạt động xuất khẩu của Việt Nam
3.1. Tổng hợp các xu hướng chính sách
3.2. Tác động của thay đổi chính sách về thông quan hàng thương mại điện tử tại các thị trường lớn đến vận tải hàng không toàn cầu
3.3. IATA thúc đẩy việc kiểm soát tác động của mạng internet đến an toàn vận tải hàng không quốc tế
3.4. Ai Cập tăng cường các chính sách khôi phục hoạt động qua kênh đào Suez cũng như hướng tới phát triển bền vững hơn
3.5. Ấn Độ và New Zealand tăng cường hợp tác vận tải hàng không
3.6. Bangladesh xây dựng chiến lược logistics quốc gia

ĐỂ XEM CHI TIẾT VUI LÒNG TẢI TÀI LIỆU