Báo cáo thị trường logistics Hoa Kỳ: số tháng 5/2018
31/05/2018 15:49
CÁC NỘI DUNG CHÍNH TRONG BÁO CÁO
1. Tình hình và xu hướng chung: 2
2. Tình hình vận tải: 3
2.1. Tình hình chung. 3
2.2. Vận tải đường bộ: 5
2.3. Vận tải đường hàng không. 8
2.4. Hàng hải và cảng biển. 9
2.5. Vận tải đa phương thức: 12
3. Hoạt động giao nhận: 13
NỘI DUNG BÁO CÁO
1. Tình hình và xu hướng chung: 2
2. Tình hình vận tải: 3
2.1. Tình hình chung. 3
2.2. Vận tải đường bộ: 5
2.3. Vận tải đường hàng không. 8
2.4. Hàng hải và cảng biển. 9
2.5. Vận tải đa phương thức: 12
3. Hoạt động giao nhận: 13
NỘI DUNG BÁO CÁO
1. Tình hình và xu hướng chung:
Kinh tế Hoa Kỳ tiếp tục tăng trưởng trong các tháng đầu năm 2018, mặc dù tốc độ tăng trưởng không cao so với cùng kỳ năm trước.
Tỷ lệ thất nghiệp là 4,1% - mức thấp nhất trong 17 năm. Với mức tăng trưởng tiền lương nhanh nhất kể từ năm 2009, niềm tin của người tiêu dùng đã đạt mức cao nhất kể từ năm 2004. Như kỳ vọng với tâm lý tiêu dùng mạnh mẽ, mức tiêu thụ đã đạt mức cao nhất kể từ năm 2008. Điều này đặc biệt tích cực đối với thị trường công nghiệp, kho bãi và logistics, vì tiêu dùng có tương quan cao với nhu cầu về kho bãi và logistics nói chung và logistics đô thị nói riêng.
Ngoài ra, thuế thu nhập doanh nghiệp giảm cùng với việc các doanh nghiệp xuất nhập khẩu tranh thủ xuất, nhập khẩu hàng hóa để tránh các tác động do căng thẳng thương mại Mỹ- Trung có thể diễn ra vào nửa cuối năm nên nhìn chung cả hoạt động vận tải và giao nhận đều tăng trưởng trong quí 1/2018.
Với một số mặt hàng cụ thể, tháng 4/2018, một số công ty đã chủ động tăng lượng hàng tồn kho (giảm giao dịch, vận tải) để chuẩn bị cho đợt giao dịch sôi động hơn vào quí 2 và quí 3.
Từ đầu năm 2018 đến nay, thị trường logistics của Hoa Kỳ cũng chứng kiến những bước đi mới của các các công ty đa quốc gia và các công ty dịch vụ logistics trong nước cung cấp các giải pháp logistics và vận chuyển phù hợp để bắt kịp với sự đổi mới của các chuỗi cung ứng khác nhau. Đây cũng là lý do để Hoa Kỳ là một trong những thị trường logistics hàng đầu thế giới, dựa trên Chỉ số Hiệu suất Logistics (LPI).
Tính tích hợp trong mạng lưới chuỗi cung ứng cũng ngày càng cao trước các yêu cầu về đồng bộ hóa công nghệ từ phía sản xuất và người tiêu dùng, buộc các nhà kinh doanh dịch vụ vận tải, bao gồm dịch vụ chuyển phát nhanh và hàng không, vận chuyển hàng hóa, vận tải biển và vận tải bằng xe tải và dịch vụ kho bãi, đóng gói…phải liên kết với nhau trong việc phát triển các gói dịch vụ hiện đại, tiện ích. Các công ty logistics hàng đầu ở Mỹ bao gồm: XPO Logistics Inc., J.B. Hunt Transport Services, UPS, DHL và C.H. Robinson đều lần lượt công bố các kế hoạch nâng cấp công nghệ và sẽ là lực lượng tiên phong trong cuộc cách mạng công nghệ trong lĩnh vực logistics.
Tuy nhiên, các chủ hàng cũng không chỉ đo lường các nhà giao nhận chỉ dựa trên tính mới trong công nghệ của họ mà kế hợp trên cơ sở 3 yếu tố chính gồm: độ tin cậy, chi phí và hiệu quả. Trong nhiều trường hợp, ba yếu tố đó có mối tương quan chặt chẽ với công nghệ của nhà cung cấp, cho phép tối ưu hóa quy trình, giảm chi phí lao động và hiệu quả hơn cho người gửi hàng.
2. Hoạt động vận tải:
2.1. Tình hình chung:
Kinh tế Hoa Kỳ tiếp tục tăng trưởng trong các tháng đầu năm 2018, mặc dù tốc độ tăng trưởng không cao so với cùng kỳ năm trước.
Tỷ lệ thất nghiệp là 4,1% - mức thấp nhất trong 17 năm. Với mức tăng trưởng tiền lương nhanh nhất kể từ năm 2009, niềm tin của người tiêu dùng đã đạt mức cao nhất kể từ năm 2004. Như kỳ vọng với tâm lý tiêu dùng mạnh mẽ, mức tiêu thụ đã đạt mức cao nhất kể từ năm 2008. Điều này đặc biệt tích cực đối với thị trường công nghiệp, kho bãi và logistics, vì tiêu dùng có tương quan cao với nhu cầu về kho bãi và logistics nói chung và logistics đô thị nói riêng.
Ngoài ra, thuế thu nhập doanh nghiệp giảm cùng với việc các doanh nghiệp xuất nhập khẩu tranh thủ xuất, nhập khẩu hàng hóa để tránh các tác động do căng thẳng thương mại Mỹ- Trung có thể diễn ra vào nửa cuối năm nên nhìn chung cả hoạt động vận tải và giao nhận đều tăng trưởng trong quí 1/2018.
Với một số mặt hàng cụ thể, tháng 4/2018, một số công ty đã chủ động tăng lượng hàng tồn kho (giảm giao dịch, vận tải) để chuẩn bị cho đợt giao dịch sôi động hơn vào quí 2 và quí 3.
Từ đầu năm 2018 đến nay, thị trường logistics của Hoa Kỳ cũng chứng kiến những bước đi mới của các các công ty đa quốc gia và các công ty dịch vụ logistics trong nước cung cấp các giải pháp logistics và vận chuyển phù hợp để bắt kịp với sự đổi mới của các chuỗi cung ứng khác nhau. Đây cũng là lý do để Hoa Kỳ là một trong những thị trường logistics hàng đầu thế giới, dựa trên Chỉ số Hiệu suất Logistics (LPI).
Tính tích hợp trong mạng lưới chuỗi cung ứng cũng ngày càng cao trước các yêu cầu về đồng bộ hóa công nghệ từ phía sản xuất và người tiêu dùng, buộc các nhà kinh doanh dịch vụ vận tải, bao gồm dịch vụ chuyển phát nhanh và hàng không, vận chuyển hàng hóa, vận tải biển và vận tải bằng xe tải và dịch vụ kho bãi, đóng gói…phải liên kết với nhau trong việc phát triển các gói dịch vụ hiện đại, tiện ích. Các công ty logistics hàng đầu ở Mỹ bao gồm: XPO Logistics Inc., J.B. Hunt Transport Services, UPS, DHL và C.H. Robinson đều lần lượt công bố các kế hoạch nâng cấp công nghệ và sẽ là lực lượng tiên phong trong cuộc cách mạng công nghệ trong lĩnh vực logistics.
Tuy nhiên, các chủ hàng cũng không chỉ đo lường các nhà giao nhận chỉ dựa trên tính mới trong công nghệ của họ mà kế hợp trên cơ sở 3 yếu tố chính gồm: độ tin cậy, chi phí và hiệu quả. Trong nhiều trường hợp, ba yếu tố đó có mối tương quan chặt chẽ với công nghệ của nhà cung cấp, cho phép tối ưu hóa quy trình, giảm chi phí lao động và hiệu quả hơn cho người gửi hàng.
2. Hoạt động vận tải:
2.1. Tình hình chung:
Chỉ số dịch vụ vận chuyển hàng hóa (TSI) của Hoa Kỳ, được tính trên cơ sở lượng hàng hóa được vận chuyển theo dịch vụ (không tính hàng hóa tự vận chuyển),
