EU thống nhất các chính sách về thiết bị bay không người lái
13/12/2018 12:06
Ủy ban Châu Âu (EU) và chính quyền quốc gia thành viên đang đi đến quá trình thống nhất các chính sách để thúc đẩy các hoạt động bay không người lái (drone), nhằm đảm bảo an toàn và bảo vệ môi trường ở châu Âu. Tuyên bố Amsterdam nhấn mạnh rằng châu Âu nên đưa ra các chính sách về giải pháp thông minh trong lĩnh vực hàng không.
Những giải pháp này cũng sẽ hỗ trợ các hoạt động bay không người lái tự động trong khoảng cách xa hơn. Ủy ban và Cơ quan An toàn Hàng không Liên minh Châu Âu cho biết họ phải sẵn sàng các phương án để giúp các quốc gia thành viên phối hợp thực hiện quy định bay không người lái một cách đồng bộ trên phạm vi toàn EU.
Violeta Bulc, Ủy viên Giao thông Châu Âu cho biết: "Tôi rất vui khi thấy các giải pháp di chuyển thông minh đang trở thành hiện thực. Tất cả các đối tác đều có mặt để đảm bảo hoạt động của máy bay không người lái với các tiêu chí an toàn, xanh và yên tĩnh”.
Công nghệ này đang ngày càng được cải thiện. Ngày nay, những tiến bộ trong ngành công nghiệp đang cho thấy taxi bay (taxi drone) không còn là một tương lai xa, thậm chí đã sẵn sàng để đưa vào sử dụng trong một vài năm. Các cơ quan quản lý phải tiếp tục phối hợp các nỗ lực của họ để cho phép các dịch vụ bay không người lái và các giải pháp di động thông minh.
Phát triển các tiêu chuẩn sản phẩm là ưu tiên hàng đầu trong chính sách đối với ngành công nghiệp này. Sự phối hợp nhịp nhàng này - cũng thông qua Mạng lưới không gian U-space mới ra mắt gần đây - cần tiếp tục đảm bảo rằng các dịch vụ thương mại đầu tiên có thể được hiện thực hóa vào năm 2019.
Tuyên bố Amsterdam kêu gọi tất cả các bên liên quan làm việc song song và hợp tác tối đa về các vấn đề sau:
+ Hỗ trợ các thành phố trong nỗ lực cung cấp các giải pháp thông minh liên quan đến máy bay không người lái;
+ Các hành động nên tập trung vào việc đạt được một thị trường dịch vụ bay không người lái bền vững;
+ Các cơ quan quản lý cần cung cấp kịp thời khuôn khổ quy định U-space không thể thiếu cho các chuyến bay không người lái tự động cao trong khoảng cách xa hơn;
+ Mối quan tâm xã hội và nhu cầu địa phương phải luôn được đặt lên hàng đầu trong mọi hành động;
Công nghệ Drone và U-space cần được phát triển thông qua các dựa án R & D song phương và đa phương để huy động tốt các nguồn lực cũng như đảm bảo tính thống nhất, đồng bộ trong hoạt động thương mại hóa và đưa vào vận hành trên phạm vi EU.
Ủy ban đang trong giai đoạn tham vấn cuối cùng với các quốc gia thành viên về các quy tắc kỹ thuật đối với máy bay không người lái và dự kiến sẽ đi vào hoạt động trong quý đầu năm 2019. Mạng lưới trình diễn không gian U-space của EU cho phép chia sẻ kiến thức về cách an toàn cho hoạt động của thiết bị bay không người lái.
VITIC biên dịch
Những giải pháp này cũng sẽ hỗ trợ các hoạt động bay không người lái tự động trong khoảng cách xa hơn. Ủy ban và Cơ quan An toàn Hàng không Liên minh Châu Âu cho biết họ phải sẵn sàng các phương án để giúp các quốc gia thành viên phối hợp thực hiện quy định bay không người lái một cách đồng bộ trên phạm vi toàn EU.
Violeta Bulc, Ủy viên Giao thông Châu Âu cho biết: "Tôi rất vui khi thấy các giải pháp di chuyển thông minh đang trở thành hiện thực. Tất cả các đối tác đều có mặt để đảm bảo hoạt động của máy bay không người lái với các tiêu chí an toàn, xanh và yên tĩnh”.
Công nghệ này đang ngày càng được cải thiện. Ngày nay, những tiến bộ trong ngành công nghiệp đang cho thấy taxi bay (taxi drone) không còn là một tương lai xa, thậm chí đã sẵn sàng để đưa vào sử dụng trong một vài năm. Các cơ quan quản lý phải tiếp tục phối hợp các nỗ lực của họ để cho phép các dịch vụ bay không người lái và các giải pháp di động thông minh.
Phát triển các tiêu chuẩn sản phẩm là ưu tiên hàng đầu trong chính sách đối với ngành công nghiệp này. Sự phối hợp nhịp nhàng này - cũng thông qua Mạng lưới không gian U-space mới ra mắt gần đây - cần tiếp tục đảm bảo rằng các dịch vụ thương mại đầu tiên có thể được hiện thực hóa vào năm 2019.
Tuyên bố Amsterdam kêu gọi tất cả các bên liên quan làm việc song song và hợp tác tối đa về các vấn đề sau:
+ Hỗ trợ các thành phố trong nỗ lực cung cấp các giải pháp thông minh liên quan đến máy bay không người lái;
+ Các hành động nên tập trung vào việc đạt được một thị trường dịch vụ bay không người lái bền vững;
+ Các cơ quan quản lý cần cung cấp kịp thời khuôn khổ quy định U-space không thể thiếu cho các chuyến bay không người lái tự động cao trong khoảng cách xa hơn;
+ Mối quan tâm xã hội và nhu cầu địa phương phải luôn được đặt lên hàng đầu trong mọi hành động;
Công nghệ Drone và U-space cần được phát triển thông qua các dựa án R & D song phương và đa phương để huy động tốt các nguồn lực cũng như đảm bảo tính thống nhất, đồng bộ trong hoạt động thương mại hóa và đưa vào vận hành trên phạm vi EU.
Ủy ban đang trong giai đoạn tham vấn cuối cùng với các quốc gia thành viên về các quy tắc kỹ thuật đối với máy bay không người lái và dự kiến sẽ đi vào hoạt động trong quý đầu năm 2019. Mạng lưới trình diễn không gian U-space của EU cho phép chia sẻ kiến thức về cách an toàn cho hoạt động của thiết bị bay không người lái.
VITIC biên dịch
