Cập nhật tình hình hàng hóa qua các cảng biển chính của Trung Quốc
12/10/2023 07:36
Theo dữ liệu từ Bộ Giao thông Vận tải Trung Quốc, trong 8 tháng đầu năm 2023, thông lượng container qua các cảng của Trung Quốc đạt 203,7 triệu TEU, tăng 4,8% so với cùng kỳ năm 2022.
Sản lượng hàng hóa thông qua các cảng của Trung Quốc đạt 11,1 tỷ tấn trong 8 tháng đầu năm 2023, tăng 8,4% so với cùng kỳ năm 2022. Trong đó, sản lượng hàng hóa xuất nhập khẩu thông qua các cảng này trong 8 tháng đầu năm 2023 đạt 3,34 tỷ tấn, tăng 9,7% so với cùng kỳ năm 2022.
Lượng hàng hóa thông qua cảng quốc gia của Trung Quốc (đvt: tỷ tấn)
Nguồn: Tính toán từ số liệu của Cơ quan Thống kê quốc gia Trung Quốc
Riêng trong tháng 8/2023, sản lượng hàng hóa (tính theo tấn) thông qua các cảng của Trung Quốc đã đạt 1,48 tỷ tấn, tăng 2,5% so với tháng trước và thông lượng container (tính theo TEU) tại các cảng này đạt 27,46 triệu TEU, tăng 1,52%.
Theo dữ liệu từ Trung tâm Quản lý Vận tải và Cảng tỉnh Chiết Giang, trong 8 tháng đầu năm 2023, Cảng Ninh Ba - Chu San đã hoàn thành sản lượng hàng hóa thông qua là 902 triệu tấn, tăng 4,91% so với cùng kỳ năm ngoái; sản lượng container hoàn thành là 24,0587 triệu TEU mỗi năm, tăng 1,52% so với cùng kỳ năm ngoái, sản xuất vận tải ổn định, có xu hướng tăng.[1]
Kể từ đầu năm 2023, Cảng Ninh Ba Chu San đã tích cực ứng phó với những bất ổn do biến động kinh tế toàn cầu và khí hậu theo mùa gây ra, đặt mục tiêu xây dựng cảng đẳng cấp thế giới, thúc đẩy kiên quyết xây dựng mạng lưới thu gom và phân phối, nâng cao năng lực vận tải cảng. và mức độ dịch vụ vận chuyển, đồng thời đảm bảo một cách hiệu quả sự ổn định và thông suốt của chuỗi dịch vụ logistics và chuỗi cung ứng, đồng thời đóng góp sức mạnh “cốt lõi” để thúc đẩy sự ổn định và cải thiện nền kinh tế Trung Quốc.
Về container, Cảng Ninh Ba Chu San đã có những nỗ lực rất lớn cả về đường bộ và đường biển, đồng thời tiếp tục xây dựng trục chiến lược cho lưu thông lớn trong nước và là trung tâm chiến lược cho lưu thông kép trong nước và quốc tế. Về hướng biển, Cảng Ninh Ba Chu Sơn tiếp tục tối ưu hóa bố trí mạng lưới tuyến đường và mở rộng các kênh xuất nhập khẩu hàng hóa, tổng số tuyến container vẫn ở mức cao lịch sử là 300 tuyến. Định hướng trên đất liền, Cảng Ninh Ba Chu Sơn nắm bắt cơ hội để tỉnh và các doanh nghiệp cùng nhau xây dựng khu trình diễn phát triển chất lượng cao cho vận tải đa phương thức đường biển-đường sắt, đẩy nhanh sự phát triển cơ sở hạ tầng vận tải đa phương thức đường sắt-đường biển, cơ chế thể chế và bố trí kinh doanh, tiếp tục xây dựng mạng lưới thu gom và phân phối dày đặc, hiệu quả, đồng thời phát triển sâu rộng Thương hiệu dịch vụ vận tải kết hợp đường biển-đường sắt mới khai trương đoàn tàu "Yu-Ningbo Premium Express" và các đoàn tàu đặc biệt dành cho nhiều loại hàng hóa và công ty vận tải. Khối lượng kinh doanh vận tải kết hợp đường biển vượt tăng so với năm ngoái.
Về hàng rời, Cảng Ninh Ba Chu Sơn dựa vào lợi thế của hệ thống vận hành "toàn hàng hóa" để đảm bảo cung cấp nguyên liệu thô. Trước nhu cầu của khách hàng và những thay đổi của thị trường, Cảng Ninh Ba Chu San đã tăng cường kết nối các dịch vụ chuỗi công nghiệp thượng nguồn và hạ nguồn, phát huy tối đa lợi thế liên kết khai thác than, đảm bảo nguồn cung than nhiệt vào mùa hè, đã đẩy nhanh tốc độ vận chuyển đường ống dẫn dầu thô và vận tải đường thủy, đồng thời bắt đầu Mô hình vận chuyển đa phương thức sông-biển để vận chuyển ngũ cốc nhập khẩu, sẽ tiếp tục cải thiện dịch vụ và ổn định nguồn cung cơ bản về khoáng sản, dầu, than, ngũ cốc và các vật tư khác. Đồng thời, Cảng Ninh Ba Chu Sơn đã nắm bắt cơ hội thị trường vật liệu xây dựng để mở rộng tăng trưởng, theo dõi chặt chẽ tiến độ xây dựng các dự án cơ sở hạ tầng và đạt mức tăng trưởng hai con số hàng năm trong lĩnh vực vận chuyển và sản xuất khai thác mỏ và xây dựng. vật chất trong 8 tháng đầu năm 2023.
Nguồn: VITIC, trích từ Báo cáo thị trường logistics Trung Quốc, số tháng 9/2023
THÔNG TIN THAM KHẢO LĨNH VỰC LOGITICS VÀ KINH TẾ, THƯƠNG MẠI:
(1) Phân tích và dự báo về thị trường logistics, chuỗi cung ứng quốc tế và trong nước, độ tin cậy của lịch trình, tình hình hoạt động tại các ga, cảng, thị trường giao nhận, bất động sản logistics mới nhất, VUI LÒNG XEM TẠI ĐÂY
(2) Phân tích chi tiết về kinh tế, thương mại, tài chính tiền tệ thế giới, trong nước, các ngành hàng xuất, nhập khẩu chính, vui lòng tham khảo TẠI ĐÂY
(3) Báo cáo nghiên cứu thị trường Chuỗi cung ứng lạnh (tập trung vào kho lạnh, vận tải lạnh) của Việt Nam và thế giới, vui lòng tham khảo TẠI ĐÂY
Sản lượng hàng hóa thông qua các cảng của Trung Quốc đạt 11,1 tỷ tấn trong 8 tháng đầu năm 2023, tăng 8,4% so với cùng kỳ năm 2022. Trong đó, sản lượng hàng hóa xuất nhập khẩu thông qua các cảng này trong 8 tháng đầu năm 2023 đạt 3,34 tỷ tấn, tăng 9,7% so với cùng kỳ năm 2022.
Lượng hàng hóa thông qua cảng quốc gia của Trung Quốc (đvt: tỷ tấn)
Nguồn: Tính toán từ số liệu của Cơ quan Thống kê quốc gia Trung Quốc
Riêng trong tháng 8/2023, sản lượng hàng hóa (tính theo tấn) thông qua các cảng của Trung Quốc đã đạt 1,48 tỷ tấn, tăng 2,5% so với tháng trước và thông lượng container (tính theo TEU) tại các cảng này đạt 27,46 triệu TEU, tăng 1,52%.
Theo dữ liệu từ Trung tâm Quản lý Vận tải và Cảng tỉnh Chiết Giang, trong 8 tháng đầu năm 2023, Cảng Ninh Ba - Chu San đã hoàn thành sản lượng hàng hóa thông qua là 902 triệu tấn, tăng 4,91% so với cùng kỳ năm ngoái; sản lượng container hoàn thành là 24,0587 triệu TEU mỗi năm, tăng 1,52% so với cùng kỳ năm ngoái, sản xuất vận tải ổn định, có xu hướng tăng.[1]
Kể từ đầu năm 2023, Cảng Ninh Ba Chu San đã tích cực ứng phó với những bất ổn do biến động kinh tế toàn cầu và khí hậu theo mùa gây ra, đặt mục tiêu xây dựng cảng đẳng cấp thế giới, thúc đẩy kiên quyết xây dựng mạng lưới thu gom và phân phối, nâng cao năng lực vận tải cảng. và mức độ dịch vụ vận chuyển, đồng thời đảm bảo một cách hiệu quả sự ổn định và thông suốt của chuỗi dịch vụ logistics và chuỗi cung ứng, đồng thời đóng góp sức mạnh “cốt lõi” để thúc đẩy sự ổn định và cải thiện nền kinh tế Trung Quốc.
Về container, Cảng Ninh Ba Chu San đã có những nỗ lực rất lớn cả về đường bộ và đường biển, đồng thời tiếp tục xây dựng trục chiến lược cho lưu thông lớn trong nước và là trung tâm chiến lược cho lưu thông kép trong nước và quốc tế. Về hướng biển, Cảng Ninh Ba Chu Sơn tiếp tục tối ưu hóa bố trí mạng lưới tuyến đường và mở rộng các kênh xuất nhập khẩu hàng hóa, tổng số tuyến container vẫn ở mức cao lịch sử là 300 tuyến. Định hướng trên đất liền, Cảng Ninh Ba Chu Sơn nắm bắt cơ hội để tỉnh và các doanh nghiệp cùng nhau xây dựng khu trình diễn phát triển chất lượng cao cho vận tải đa phương thức đường biển-đường sắt, đẩy nhanh sự phát triển cơ sở hạ tầng vận tải đa phương thức đường sắt-đường biển, cơ chế thể chế và bố trí kinh doanh, tiếp tục xây dựng mạng lưới thu gom và phân phối dày đặc, hiệu quả, đồng thời phát triển sâu rộng Thương hiệu dịch vụ vận tải kết hợp đường biển-đường sắt mới khai trương đoàn tàu "Yu-Ningbo Premium Express" và các đoàn tàu đặc biệt dành cho nhiều loại hàng hóa và công ty vận tải. Khối lượng kinh doanh vận tải kết hợp đường biển vượt tăng so với năm ngoái.
Về hàng rời, Cảng Ninh Ba Chu Sơn dựa vào lợi thế của hệ thống vận hành "toàn hàng hóa" để đảm bảo cung cấp nguyên liệu thô. Trước nhu cầu của khách hàng và những thay đổi của thị trường, Cảng Ninh Ba Chu San đã tăng cường kết nối các dịch vụ chuỗi công nghiệp thượng nguồn và hạ nguồn, phát huy tối đa lợi thế liên kết khai thác than, đảm bảo nguồn cung than nhiệt vào mùa hè, đã đẩy nhanh tốc độ vận chuyển đường ống dẫn dầu thô và vận tải đường thủy, đồng thời bắt đầu Mô hình vận chuyển đa phương thức sông-biển để vận chuyển ngũ cốc nhập khẩu, sẽ tiếp tục cải thiện dịch vụ và ổn định nguồn cung cơ bản về khoáng sản, dầu, than, ngũ cốc và các vật tư khác. Đồng thời, Cảng Ninh Ba Chu Sơn đã nắm bắt cơ hội thị trường vật liệu xây dựng để mở rộng tăng trưởng, theo dõi chặt chẽ tiến độ xây dựng các dự án cơ sở hạ tầng và đạt mức tăng trưởng hai con số hàng năm trong lĩnh vực vận chuyển và sản xuất khai thác mỏ và xây dựng. vật chất trong 8 tháng đầu năm 2023.
Nguồn: VITIC, trích từ Báo cáo thị trường logistics Trung Quốc, số tháng 9/2023
THÔNG TIN THAM KHẢO LĨNH VỰC LOGITICS VÀ KINH TẾ, THƯƠNG MẠI:
(1) Phân tích và dự báo về thị trường logistics, chuỗi cung ứng quốc tế và trong nước, độ tin cậy của lịch trình, tình hình hoạt động tại các ga, cảng, thị trường giao nhận, bất động sản logistics mới nhất, VUI LÒNG XEM TẠI ĐÂY
(2) Phân tích chi tiết về kinh tế, thương mại, tài chính tiền tệ thế giới, trong nước, các ngành hàng xuất, nhập khẩu chính, vui lòng tham khảo TẠI ĐÂY
(3) Báo cáo nghiên cứu thị trường Chuỗi cung ứng lạnh (tập trung vào kho lạnh, vận tải lạnh) của Việt Nam và thế giới, vui lòng tham khảo TẠI ĐÂY
