Đầu tư bến cảng tổng hợp - Container Hòa Phát Dung Quất
Ban Quản lý KKT Dung Quất và các KCN Quảng Ngãi vừa có Quyết định chấp thuận chủ trương cho Công ty Cổ phần Cảng tổng hợp Hòa Phát đầu tư Bến cảng tổng hợp – Container Hòa Phát Dung Quất, với quy mô từ 5 đến 6 triệu tấn/năm. Tổng vốn đầu tư hơn 3.774 tỷ đồng.
Dự án được chia thành 2 giai đoạn. Giai đoạn 1 (2019-2020), đầu tư xây dựng 01 bến liền kề (bến số 8) cho tàu có trọng tải 50.000 DWT với chiều dài 300m và một số công trình hạ tầng kỹ thuật, phụ trợ khác để đáp ứng nhu cầu xuất – nhập khẩu hàng hóa trong KKT Dung Quất.
Giai đoạn 2 (2021-2024), tiếp tục thực hiện đầu tư xây dựng 02 bến còn lại (bến số 6 và 7) cho tàu có trọng tải đến 50.000 DWT và lớn hơn (tùy thuộc vào nhu cầu thực tế) với tổng chiều dài còn lại là 450m và các công trình hạ tầng kỹ thuật, phụ trợ.
Cảng tổng hợp – container đi vào hoạt động sẽ giải quyết việc làm cho 350 lao động địa phương và kéo theo nhiều lao động gián tiếp từ các ngành nghề dịch vụ, công nghiệp phụ trợ; tăng thêm nguồn thu cho ngân sách nhà nước từ các hoạt động, sản xuất kinh doanh của Cảng,...
Hiện nay, Khu kinh tế Dung Quất đang phát triển với tốc độ nhanh, thu hút nhiều doanh nghiệp đầu tư các dự án có quy mô lớn, sản lượng hàng hóa thông qua cảng trong năm 2018 đạt trên 20 triệu tấn, nhưng hiện tại chỉ 8 bến cảng có khả năng tiếp nhận tàu có trọng tải 50.000 - 70.000 DWT. Vì vậy, việc Công ty Cổ phần Cảng tổng hợp Hòa Phát đầu tư cụm cảng tổng hợp – container hiện đại là rất cần thiết, giúp cho hoạt động xuất, nhập khẩu hàng hóa diễn ra thuận lợi, góp phần thu hút đầu tư vào Quảng Ngãi.
Cùng với cơ chế chính sách ưu đãi đầu tư thuận lợi, KKT Dung Quất và các KCN Quảng Ngãi đang sở hữu những lợi thế riêng, hấp dẫn các nhà đầu tư, mà không phải tỉnh, thành phố nào cũng có được. Đó là hệ thống cảng biển nước sâu – cửa ngõ quan trọng cho xuất nhập khẩu hàng hóa trong nước và quốc tế. Tại đây đã đưa vào vận hành các bến cảng chuyên dụng gắn với các nhà máy công nghiệp nặng và các cảng tổng hợp, đáp ứng tàu có trọng tải từ 50.000DWT- 100.000DWT. Hiện Tập đoàn Hòa Phát đang xây dựng hệ thống cảng biển nước sâu chuyên dùng, cho phép tàu trọng tải từ 150.000 – 200.000DWT. Ngoài ra, một số nhà đầu tư đang khảo sát, lập DA đầu tư hệ thống cảng tổng hợp – cảng container quy mô lớn tại KKT Dung Quất.
Bên cạnh đó, lợi thế về quỹ đất phát triển công nghiệp tương đối rộng và cơ sở hạ tầng ở KKT Dung Quất và các KCN tỉnh đã và đang được đầu tư hoàn thiện. Nhất là hạ tầng giao thông kết nối KKT Dung Quất với vùng kinh tế trọng điểm miền Trung như cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi; Cảng hàng không Chu Lai mở rộng (giai đoạn I)… nên hấp dẫn các nhà đầu tư trong, ngoài nước.
Ngoài ra, nơi đây còn sở hữu những tiềm năng, lợi thế lớn để phát triển du lịch, dịch vụ. Bằng chứng là năm 2018, KKT Dung Quất và các KCN Quảng Ngãi “đón” được nhiều DA thuộc lĩnh vực du lịch – thương mại và dịch vụ. Điểm nhấn chính là các DA của Tập đoàn FLC đầu tư tại Khu đô thị Vạn Tường, với tổng vốn đăng ký đầu tư 12.470 tỷ đồng…
Năm 2018, KKT Dung Quất và các KCN Quảng Ngãi thu hút được 57 dự án, tổng vốn đầu tư hơn 25.888 tỷ đồng (tương đương 1,12 tỷ USD); trong đó, có 44 dự án trong nước tổng vốn đầu tư hơn 809,6 triệu USD và 13 dự án FDI tổng vốn đầu tư hơn 308,7 triệu USD. Nâng tổng số các dự án tại KKT Dung Quất và các KCN Quảng Ngãi lên 301 dự án, với tổng vốn đầu tư hơn 12 tỷ USD; trong đó có 54 dự án FDI với tổng vốn hơn 1,6 tỷ USD và 247 dự án trong nước với tổng vốn đầu tư hơn 10,4 tỷ USD.
VITIC tổng hợp
