Trang chủ » Dịch vụ Logistics » Ga, cảng, cửa khẩu

Khai thác thử nghiệm cầu cảng số 1 bến cảng SP-ITC

02/10/2024 14:44

Phân tích và dự báo về thị trường logistics, chuỗi cung ứng quốc tế và trong nước, độ tin cậy của lịch trình, tình hình hoạt động tại các cảng biển, cửa khẩu, thị trường giao nhận, chuyển phát, kho bãi, bất động sản, doanh nghiệp logistics mới nhất, VUI LÒNG XEM TẠI ĐÂY

------------------------

Cầu cảng SP-ITC01 được khai thác thử nghiệm kết hợp cùng cầu cảng SP-ITC02 đón tiếp nhận tàu vào, rời làm hàng Bến cảng container quốc tế SP-ITC trong thời hạn 3 tháng.

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản thống nhất chủ trương cho phép cầu cảng SP-ITC01 (Bến cảng container quốc tế SP-ITC - thuộc khu vực cảng biển TP.HCM) được khai thác thử nghiệm kết hợp cùng cầu cảng SP- ITC02 để tiếp nhận tàu vào, rời làm hàng.

Trước đó, Công ty cổ phần Vận tải và Thương mại Quốc tế có văn bản về việc tạo điều kiện để Bến cảng container quốc tế SP-ITC tận dụng hiệu quả kết cấu hạ tầng đã đầu tư xây dựng, bảo đảm duy trì việc cung cấp dịch vụ cầu bến, tuân thủ hợp đồng định tuyến đã ký kết với các hãng tàu quốc tế, góp phần đáp ứng nhu cầu tăng trưởng hàng hóa xuất - nhập khẩu trên địa bàn TP.HCM.

Cùng đó, chia sẻ và giúp giảm áp lực quá tải của hệ thống cảng biển và hạ tầng giao thông sau cảng tại khu vực thành phố Thủ Đức.

Doanh nghiệp đề xuất Bộ GTVT cho phép cầu cảng SP-ITC01 được khai thác thử nghiệm kết hợp cùng cầu cảng SP- ITC02 để tiếp nhận tàu vào, rời làm hàng tại bến cảng Container Quốc tế SP- ITC với thời hạn 3 tháng trong quá trình Công ty ITC hoàn tất các công việc liên quan để được cơ quan chức năng có thẩm quyền ban hành văn bản chấp thuận kết quả nghiệm thu công trình cầu cảng SP-ITC01 và công bố chính thức đưa vào sử dụng.

Theo Cục Hàng hải VN, Bến cảng container quốc tế SP-ITC đã được Cục Hàng hải Việt Nam thoả thuận đầu tư xây dựng với quy mô bến cảng dài 900m.

Hiện nay, chủ đầu tư đã hoàn thành đầu tư xây dựng cầu cảng SP-ITC01 và cầu cảng SP-ITC02 dài 700m. Trong đó, cầu cảng SP-ITC02 (dài 300m) đã công bố đưa vào sử dụng.

Đối với cầu cảng SP-ITC01 (dài 400m), chủ đầu tư đã hoàn thành đầu tư xây dựng và một số giấy tờ, hồ sơ công bố mở cầu cảng; đang hoàn thiện thủ tục về chấp thuận kết quả nghiệm thu công trình đưa vào sử dụng của cơ quan Nhà nước có thẩm quyền theo quy định.

Cục Hàng hải VN đã ủng hộ chủ trương cầu cảng SP-ITC01 được khai thác thử nghiệm kết hợp cùng cầu cảng SP-ITC02 tiếp nhận tàu vào, rời làm hàng tại Bến cảng Container Quốc tế SP-ITC với thời hạn 3 tháng để hoàn thành hồ sơ nghiệm thu công trình của cầu cảng SP-ITC01.

Điều này nhằm tạo điều kiện cho hoạt động kinh doanh, tận dụng khai thác hiệu quả hạ tầng bến cảng đã được đầu tư và đáp ứng nhu cầu tăng trưởng hàng hóa xuất nhập khẩu trên địa bàn TP.HCM, góp phần nâng cao hiệu quả xuất nhập khẩu hàng hoá và phát triển kinh tế xã hội,

Đồng thời, không gây ảnh hưởng tới cơ sở hạ tầng kết nối giao thông tại khu vực TP.HCM do việc khai thác thử nghiệm tiếp nhận tàu theo đúng công suất thiết kế của cầu cảng SP-ITC01 không làm tăng quy mô, công suất khai thác của bến cảng.

Link gốc

THÔNG TIN THAM KHẢO VỀ THỊ TRƯỜNG, NGÀNH HÀNG, LOGISTICS:

(1) Thị trường logistics chuỗi lạnh thế giới và Việt Nam: Đặc điểm và triển vọng (bản công bố vào năm 2024, tập trung vào dịch vụ kho lạnh và vận tải lạnh), vui lòng tải TẠI ĐÂY

(2) Phân tích và dự báo về thị trường logistics, chuỗi cung ứng quốc tế và trong nước, độ tin cậy của lịch trình, tình hình hoạt động tại các cảng biển, cửa khẩu, thị trường giao nhận, chuyển phát, kho bãi, bất động sản, doanh nghiệp logistics mới nhất, VUI LÒNG XEM TẠI ĐÂY

(3) Phân tích chi tiết về kinh tế, thương mại, tài chính tiền tệ thế giới, trong nước, các ngành hàng sản xuất nông nghiệp, công nghiệp và các mặt hàng xuất, nhập khẩu chính, vui lòng tham khảo TẠI ĐÂY

(4) Phân tích biến động các chỉ tiêu logistics của Việt Nam giai đoạn 2017-2023, so sánh với kế hoạch và dự báo, vui lòng xem TẠI ĐÂY

(5) Thông tin hoạt động Logistics trong XUẤT KHẨU năm 2023 và quý 1/2024, phân tích sâu một số mặt hàng tiêu biểu, vui lòng xem TẠI ĐÂY

(6) Thông tin hoạt động Logistics trong NHẬP KHẨU năm 2023 và quý 1/2024, phân tích sâu một số mặt hàng tiêu biểu, vui lòng xem TẠI ĐÂY

(7) Báo cáo nghiên cứu thị trường Halal logistics và khuyến nghị cho các doanh nghiệp Việt Nam, vui lòng xem TẠI ĐÂY

• Móng Cái: Hơn 1,3 triệu tấn hàng hóa xuất nhập khẩu qua các cửa khẩu (04/10/2024)

• Tân Cảng Sài Gòn và Cảng Vũng Áng khai thác hàng siêu trường siêu trọng (24/09/2024)

• Campuchia khánh thành bến container mới tại cảng Sihanoukville (17/09/2024)

• Ngành hàng hải, đường sắt, đường hàng không Thượng Hải, Chiết Giang, An Huy ứng phó với cơn bão mạnh nhất trong 75 năm (16/09/2024)

• Lào Cai: Cửa khẩu Kim Thành thông quan trở lại từ 11 giờ ngày 11/9/2024 (11/09/2024)

• Cảng Hải Phòng, Quảng Ninh hoạt động trở lại sau bão (11/09/2024)

HỖ TRỢ ONLINE

Hộ trợ nội dung

098 308 3918

Hỗ trợ kỹ thuật

096 896 3456

Tải tài liệu

- Báo cáo Logistics Việt Nam 2020
- Báo cáo Logistics Việt Nam 2019

Đối tác

Liên kết

- Bộ Công Thương
- Bộ Giao Thông Vận Tải
- Bộ Giáo dục và Đào tạo
- Bộ Kế hoạch và Đầu tư
- Bộ Lao động Thương binh và Xã hội