TKV đề xuất đầu tư 2 dự án kho bãi nhập khẩu than tại Quảng Trị
Phân tích và dự báo về thị trường logistics, chuỗi cung ứng quốc tế và trong nước, dịch vụ vận tải, ga, cảng, cửa khẩu, thị trường giao nhận, chuyển phát, kho bãi, bất động sản, doanh nghiệp logistics mới nhất, VUI LÒNG XEM TẠI ĐÂY
---------------------
Chiều ngày 14/11/2024, đoàn công tác của Tập đoàn Công nghiệp than - khoáng sản Việt Nam (TKV) đã tới Quảng Trị khảo sát đầu tư 2 dự án kho bãi phục vụ nhu cầu nhập khẩu than qua tỉnh này.
Tại buổi làm việc với Thường trực Tỉnh ủy Quảng Trị, ông Ngô Hoàng Ngân - chủ tịch hội đồng thành viên TKV cho biết, TKV được Chính phủ giao nhiệm vụ cung cấp than cho các nhà máy điện.
Theo dự thảo Hiệp định than giữa Việt Nam và Chính phủ Lào do Bộ Công thương soạn thảo và lấy ý kiến, thời hạn mua bán than là 10 năm, dự kiến bắt đầu từ năm 2025.
Theo đó, từ năm 2025, TKV sẽ nhập khẩu khoảng 5 triệu tấn than/năm từ Lào về Việt Nam.
Ngoài tối thiểu 5 triệu tấn than trên, TKV còn phải đưa than về phối trộn, chế biến theo kế hoạch pha trộn chế biến, nhập khẩu than Lào cung cấp cho các nhà máy nhiệt điện năm 2025 để cung cấp cho các nhà máy nhiệt điện khu vực miền Trung Nam Bộ nên tổng khối lượng có thể lên đến 7-8 triệu tấn/năm và có thể tăng dần lên sau các năm.
Để thuận tiện cho việc nhập khẩu than, Tổng giám đốc TKV Vũ Anh Tuấn cho biết, TKV mong muốn được đầu tư 2 dự án kho bãi tại Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị, sát cảng biển Mỹ Thủy bao gồm: dự án số 1 có diện tích khoảng từ 10-15 ha, công suất từ 2 - 3 triệu tấn/năm; dự án số 2 có diện tích khoảng 30 ha, công suất từ 4 - 5 triệu tấn/năm.
Theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, Quốc lộ 15D từ cảng biển Mỹ Thủy đến Cửa khẩu quốc tế La Lay dài 78 km, 2 làn xe.
Đây là tuyến đường bộ ngắn nhất phục vụ việc vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu nói chung và mặt hàng than nói riêng từ Lào đến hệ thống cảng biển của Việt Nam.
Ngoài việc vận chuyển bằng đường bộ, các nhà đầu tư cũng đang nghiên cứu, đề xuất xây dựng hệ thống băng chuyền vận chuyển than từ Cửa khẩu quốc tế La Lay xuống thẳng cảng biển Mỹ Thủy.
Với những thuận lợi như trên, cảng Mỹ Thủy có điều kiện để hình thành một khu vực hạ tầng bến bãi tập trung của TKV tại miền Trung phục vụ cho công tác kinh doanh, pha trộn chế biến than.
Trước đề nghị của ban lãnh đạo TKV, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Lê Quang Tùng đánh giá cao năng lực, sự quyết tâm của TKV trong việc nghiên cứu, đề xuất các dự án đầu tư tại Khu bến cảng Mỹ Thủy.
Bí thư Tỉnh ủy khẳng định, tỉnh Quảng Trị sẽ tích cực đồng hành, tạo điều kiện để nhà đầu tư sớm đưa dự án vào hoạt động trong thời gian sớm nhất, góp phần thúc đẩy thu ngân sách của tỉnh.
THÔNG TIN THAM KHẢO VỀ THỊ TRƯỜNG, NGÀNH HÀNG, LOGISTICS
(1) Phân tích chi tiết về kinh tế, thương mại, tài chính tiền tệ thế giới, trong nước, các ngành hàng sản xuất nông nghiệp, công nghiệp và các mặt hàng xuất, nhập khẩu chính, vui lòng tham khảo TẠI ĐÂY
(2) Phân tích và dự báo về thị trường logistics, chuỗi cung ứng quốc tế và trong nước, dịch vụ vận tải, ga, cảng, cửa khẩu, thị trường giao nhận, chuyển phát, kho bãi, bất động sản, doanh nghiệp logistics mới nhất, VUI LÒNG XEM TẠI ĐÂY
(3) Thị trường logistics chuỗi lạnh thế giới và Việt Nam: Đặc điểm và triển vọng (bản công bố vào năm 2024, tập trung vào dịch vụ kho lạnh và vận tải lạnh), vui lòng tải TẠI ĐÂY
