United Airlines áp dụng phụ phí "gián đoạn thị trường" đối với hàng hóa vận chuyển từ tháng 5/2026
Phân tích và dự báo về thị trường logistics, chuỗi cung ứng quốc tế và trong nước, độ tin cậy của lịch trình, tình hình hoạt động tại các cảng biển, cửa khẩu, thị trường giao nhận, chuyển phát, kho bãi, bất động sản, doanh nghiệp logistics mới nhất, VUI LÒNG TẢI TÀI LIỆU
------
Khách hàng sử dụng dịch vụ vận chuyển hàng hóa của hãng hàng không United Airlines sẽ phải trả một khoản phí "gián đoạn thị trường" bắt đầu từ ngày 1 tháng 5 năm 2026, nhằm bù đắp chi phí nhiên liệu máy bay tăng cao và nhiều chi phí hoạt động khác phát sinh hoặc trầm trọng hơn do chiến tranh ở Trung Đông.
United Cargo (NASDAQ: UAL) đã thông báo cho các chủ hàng về khoản phụ phí sắp tới, cho biết khoản phí này nhằm bù đắp chi phí kinh doanh toàn cầu tăng cao. Mức phí sẽ khác nhau tùy theo khu vực và khách hàng được khuyên nên liên hệ với đại diện bán hàng của Hãng để biết mức phí áp dụng cho các tuyến vận chuyển cụ thể.
Giá nhiên liệu máy bay, thường là khoản chi phí lớn thứ hai đối với một hãng hàng không sau chi phí nhân công, đã tăng gần gấp đôi kể từ khi Hoa Kỳ và Israel tấn công Iran vào ngày 28/2/2026. Nhiều công ty vận tải đã tăng phụ phí nhiên liệu trong những tuần gần đây, nhưng khoản phí của United Airlines bao gồm nhiều yếu tố chi phí khác nhau. Điều này tương tự như cách tiếp cận của Bưu điện Hoa Kỳ, khi họ sẽ áp dụng phụ phí 8% đối với các sản phẩm bưu kiện để bù đắp cho một loạt chi phí vận chuyển tăng cao.
“United Cargo đang phải gánh chịu chi phí gia tăng do các nhà cung cấp, đối tác và điều kiện thị trường chung gây ra. Mức phí này phản ánh sự kết hợp của các áp lực bên ngoài đối với toàn bộ hệ sinh thái vận tải hàng không, bao gồm cả tác động từ các nhà cung cấp, đối tác và điều kiện thị trường chung. Nó không chỉ phụ thuộc vào một yếu tố duy nhất, mà là sự kết hợp của nhiều yếu tố,” phát ngôn viên của United Cargo, Stephanie Robbe Kramer, cho biết trong một thông điệp gửi tới FreightWaves.
Hãng hàng không này chưa nêu sẽ áp dụng phí gián đoạn trong bao lâu, chỉ cho biết sẽ “đánh giá kỹ lưỡng tình hình và thông báo bất kỳ điều chỉnh nào đối với khoản phí này khi tình hình thay đổi”.
Doanh thu vận chuyển hàng hóa của United Airlines đạt 422 triệu USD trong quý I/2026, giảm 1,6% so với cùng kỳ năm ngoái. Sự sụt giảm này gây bất ngờ khi xét đến việc thị trường vận tải hàng không toàn cầu đã tăng trưởng khoảng 6,5% trong hai tháng đầu năm so với năm 2024, và giá cước vận chuyển trên thị trường giao ngay đã tăng từ 25% đến 40% kể từ ngày 1/3/2026 do nhu cầu tăng lên trong bối cảnh năng lực vận chuyển của ngành giảm sút vì các hạn chế chuyến bay ở Trung Đông liên quan đến chiến tranh. Delta Airlines ghi nhận doanh thu vận chuyển hàng hóa tăng 9% trong quý đầu tiên lên 226 triệu USD, trong khi đối thủ American Airlines cho biết doanh thu vận chuyển hàng hóa tăng 12,9% lên 219 triệu USD.
