Báo cáo tình hình thị trường logistics Hoa Kỳ số tháng 7/2023 (miễn phí)
03/08/2023 22:32
ĐỂ XEM CHI TIẾT VUI LÒNG TẢI TÀI LIỆU
Theo tính thời vụ thì hàng tồn kho thường tăng vào quý III để chuẩn bị cho những đợt phân phối lớn vào cuối năm, nhưng năm nay, hàng tồn kho hầu như ở mức cao trong suốt năm do tiêu thụ kém. Chỉ số chi phí hàng tồn kho giảm 7,3 điểm xuống 57,1. Đồng thời, việc giảm hàng tồn kho đang có tác động rõ ràng đến lĩnh vực kho bãi, với công suất kho bãi tăng 6,8 điểm lên 63,5, hiệu suất sử dụng kho bãi tăng 2,1 điểm lên 56,8 và giá kho bãi tăng lên mức 63,3.
Các chỉ số thành phần khác như mức độ sử dụng phương tiện vận tải và chỉ số giá vận tải đều sụt giảm.
Theo số liệu của Cơ quan Thống kê vận tải Hoa Kỳ (Bureau of Transportation statistics-BTS) công bố vào tháng 7/2023, chỉ số dịch vụ vận tải hàng hóa (Freight TSI) của nước này tăng lên mức 137,6 vào tháng 5/2023. Đây là tín hiệu tốt cho thấy hoạt động vận tải tăng trong bối cảnh kinh tế Hoa Kỳ khả quan hơn dự báo.
Nửa cuối năm 2023 có thể là thời điểm đầy thách thức đối với ngành vận tải đường biển nếu thương mại quốc tế vẫn tiến với tốc độ chậm như hiện nay. Các chi phí bổ sung, chẳng hạn như phí lưu giữ và phí giải phóng hàng, đang được Ủy ban Hàng hải Liên bang tại Hoa Kỳ nghiên cứu cẩn thận, cơ quan này sẵn sàng đưa ra các khoản tiền phạt lớn cho các công ty vận chuyển vi phạm.
Phân tích sâu: DOANH NGHIỆP LOGISTICS HOA KỲ ĐỔI MỚI CHÍNH SÁCH NGUỒN NHÂN LỰC
NHỮNG NỘI DUNG CHÍNH
TÓM TẮT
PHẦN 1. THỊ TRƯỜNG LOGISTICS HOA KỲ TRONG THÁNG
1. Tình hình và xu hướng chung
2. Vận tải
2.1. Thống kê chung về chỉ số dịch vụ vận tải hàng hóa và chỉ số giá vận tải
2.2. Vận tải đường bộ
2.3. Vận tải đường sắt và đa phương thức
2.4. Vận tải hàng không
2.5. Vận tải đường biển và cảng biển
2.5.1. Vận tải biển
2.5.2. Cảng biển
3. Hoạt động kho bãi, giao nhận, công nghệ trong logistics và thương mại điện tử
3.1. Giao nhận
3.2. Kho bãi, bất động sản logistics
PHẦN 2. PHÂN TÍCH SÂU: DOANH NGHIỆP NGÀNH LOGISTICS HOA KỲ ĐỔI MỚI CHÍNH SÁCH NGUỒN NHÂN LỰC
1. Bối cảnh và yêu cầu đổi mới
2. Những xu hướng mới và kinh nghiệm của một số doanh nghiệp thành công
DANH MỤC HÌNH
Hình 1: Chỉ số nhà quản lý logistics của Hoa Kỳ từng tháng năm 2021 -2023 (theo thời điểm hiện tại)
Hình 2: Chỉ số dịch vụ vận tải hàng hóa của Hoa Kỳ theo tháng
Hình 3: Chỉ số giá vận tải trong rổ hàng hóa dịch vụ tính CPI của Hoa Kỳ hàng tháng năm 2022 và 2023
Hình 4: Máy bay tự lái của Reliable Robostics được FAA chấp thuận
Hình 5: Nhập khẩu hàng hóa đóng container vào Hoa Kỳ hàng tháng, giai đoạn 2019-2023
Hình 6: Lương trong lĩnh vực logistics theo năm công tác
ĐỂ XEM CHI TIẾT VUI LÒNG TẢI TÀI LIỆU
THÔNG TIN THAM KHẢO:
(1) Phân tích và dự báo về thị trường logistics, chuỗi cung ứng quốc tế và trong nước, độ tin cậy của lịch trình, tình hình hoạt động tại các ga, cảng..., VUI LÒNG XEM TẠI ĐÂY
(2) Phân tích chi tiết về kinh tế, thương mại, tài chính tiền tệ thế giới, trong nước, các ngành hàng xuất, nhập khẩu chính, vui lòng tham khảo TẠI ĐÂY
Theo tính thời vụ thì hàng tồn kho thường tăng vào quý III để chuẩn bị cho những đợt phân phối lớn vào cuối năm, nhưng năm nay, hàng tồn kho hầu như ở mức cao trong suốt năm do tiêu thụ kém. Chỉ số chi phí hàng tồn kho giảm 7,3 điểm xuống 57,1. Đồng thời, việc giảm hàng tồn kho đang có tác động rõ ràng đến lĩnh vực kho bãi, với công suất kho bãi tăng 6,8 điểm lên 63,5, hiệu suất sử dụng kho bãi tăng 2,1 điểm lên 56,8 và giá kho bãi tăng lên mức 63,3.
Các chỉ số thành phần khác như mức độ sử dụng phương tiện vận tải và chỉ số giá vận tải đều sụt giảm.
Theo số liệu của Cơ quan Thống kê vận tải Hoa Kỳ (Bureau of Transportation statistics-BTS) công bố vào tháng 7/2023, chỉ số dịch vụ vận tải hàng hóa (Freight TSI) của nước này tăng lên mức 137,6 vào tháng 5/2023. Đây là tín hiệu tốt cho thấy hoạt động vận tải tăng trong bối cảnh kinh tế Hoa Kỳ khả quan hơn dự báo.
Nửa cuối năm 2023 có thể là thời điểm đầy thách thức đối với ngành vận tải đường biển nếu thương mại quốc tế vẫn tiến với tốc độ chậm như hiện nay. Các chi phí bổ sung, chẳng hạn như phí lưu giữ và phí giải phóng hàng, đang được Ủy ban Hàng hải Liên bang tại Hoa Kỳ nghiên cứu cẩn thận, cơ quan này sẵn sàng đưa ra các khoản tiền phạt lớn cho các công ty vận chuyển vi phạm.
Phân tích sâu: DOANH NGHIỆP LOGISTICS HOA KỲ ĐỔI MỚI CHÍNH SÁCH NGUỒN NHÂN LỰC
NHỮNG NỘI DUNG CHÍNH
TÓM TẮT
PHẦN 1. THỊ TRƯỜNG LOGISTICS HOA KỲ TRONG THÁNG
1. Tình hình và xu hướng chung
2. Vận tải
2.1. Thống kê chung về chỉ số dịch vụ vận tải hàng hóa và chỉ số giá vận tải
2.2. Vận tải đường bộ
2.3. Vận tải đường sắt và đa phương thức
2.4. Vận tải hàng không
2.5. Vận tải đường biển và cảng biển
2.5.1. Vận tải biển
2.5.2. Cảng biển
3. Hoạt động kho bãi, giao nhận, công nghệ trong logistics và thương mại điện tử
3.1. Giao nhận
3.2. Kho bãi, bất động sản logistics
PHẦN 2. PHÂN TÍCH SÂU: DOANH NGHIỆP NGÀNH LOGISTICS HOA KỲ ĐỔI MỚI CHÍNH SÁCH NGUỒN NHÂN LỰC
1. Bối cảnh và yêu cầu đổi mới
2. Những xu hướng mới và kinh nghiệm của một số doanh nghiệp thành công
DANH MỤC HÌNH
Hình 1: Chỉ số nhà quản lý logistics của Hoa Kỳ từng tháng năm 2021 -2023 (theo thời điểm hiện tại)
Hình 2: Chỉ số dịch vụ vận tải hàng hóa của Hoa Kỳ theo tháng
Hình 3: Chỉ số giá vận tải trong rổ hàng hóa dịch vụ tính CPI của Hoa Kỳ hàng tháng năm 2022 và 2023
Hình 4: Máy bay tự lái của Reliable Robostics được FAA chấp thuận
Hình 5: Nhập khẩu hàng hóa đóng container vào Hoa Kỳ hàng tháng, giai đoạn 2019-2023
Hình 6: Lương trong lĩnh vực logistics theo năm công tác
ĐỂ XEM CHI TIẾT VUI LÒNG TẢI TÀI LIỆU
THÔNG TIN THAM KHẢO:
(1) Phân tích và dự báo về thị trường logistics, chuỗi cung ứng quốc tế và trong nước, độ tin cậy của lịch trình, tình hình hoạt động tại các ga, cảng..., VUI LÒNG XEM TẠI ĐÂY
(2) Phân tích chi tiết về kinh tế, thương mại, tài chính tiền tệ thế giới, trong nước, các ngành hàng xuất, nhập khẩu chính, vui lòng tham khảo TẠI ĐÂY
