Thông tin phân tích chuyên sâu về thị trường logistics Châu Âu và lưu ý đối với Việt Nam, tháng 9/2026 (miễn phí)

Một phân tích dữ liệu được công bố trong Bản tin Dầu mỏ Hàng tuần mới nhất của Ủy ban châu Âu cho thấy giá bán lẻ dầu diesel bình quân theo mức tiêu thụ trên toàn Liên minh châu Âu đạt mức kỷ lục ...euro (khoảng ...đô la Mỹ) mỗi lít. Giá bán buôn cũng tăng vọt lên mức kỷ lục. Theo Platts, một nhà cung cấp chuẩn mực giá năng lượng và hàng hóa, giá dầu diesel siêu ít lưu huỳnh 10 ppm giao đến Tây Bắc châu Âu đã đạt ...đô la Mỹ/tấn vào ngày ....tháng 9 năm 2026, mức cao nhất kể từ khi bắt đầu đánh giá vào năm ...

Một sự kiện đáng lưu ý của ngành logistics hàng không châu Âu trong tháng 9/2026 chính là Diễn đàn Thương mại điện tử xuyên biên giới EU lần thứ ... diễn ra từ ngày 8 đến 10 tháng 9 năm 2026 tại Liège, Bỉ, quy tụ hơn ...chuyên gia logistics, các hãng hàng không vận tải hàng hóa và các cơ quan quản lý để thảo luận về việc tuân thủ hải quan kỹ thuật số và khả năng phục hồi của vận tải hàng không. Theo số liệu từ cơ quan thống kê châu Âu (Eurostat), vận tải hàng không chỉ chiếm ...% tổng khối lượng nhập khẩu và ...% tổng khối lượng xuất khẩu nhưng lại chiếm ...% giá trị nhập khẩu và ...% giá trị xuất khẩu..

Theo số liệu của Cục Hải quan Việt Nam, trong 8 tháng đầu năm 2026, quy mô hàng hóa xuất khẩu từ Việt Nam sang EU tăng ...% so với cùng kỳ năm 2025, lên mức ...tỷ USD; trong đó dẫn đầu là nhóm hàng Máy vi tính, sản phẩm điện tử và linh kiện; điện thoại các loại và linh kiện, … Trong số các mặt hàng có thống kê về lượng, tăng trưởng mạnh nhất được ghi nhận ở sản phẩm chè (tăng ...%), cà phê (...%). Ngược lại một số mặt hàng như cao su, gạo, hạt điều, chất dẻo nguyên liệu lại sụt giảm lượng xuất khẩu sang EU so với 8 tháng năm 2025. Phần lớn hàng hóa được xuất khẩu từ Việt Nam sang EU theo đường biển, và một tỷ lệ nhỏ bằng đường hàng không. Do đó các doanh nghiệp cần lưu ý đến việc thay đổi chi phí vận chuyển đường biển (xem chi tiết ở dưới) và các quy định mới liên quan đến vận chuyển hàng không sang EU. 

Thị trường vận tải đường biển của Đức vào tháng 9 năm 2026 phải đối mặt với những trở ngại nghiêm trọng về mặt hoạt động do các cuộc đình công tại các cảng trong nước, mực nước thấp kỷ lục trên sông Rhine và tình trạng thiếu hụt năng lực vận chuyển. Các cuộc đình công tại các cảng trọng điểm của Đức như Hamburg, Bremerhaven và Wilhelmshaven gây ra tình trạng chậm trễ tàu và tồn đọng hàng hóa. Trong đó cảng Bremerhaven báo cáo tỷ lệ sử dụng bãi chứa hàng cao, gần ...%, làm chậm thời gian xử lý container.

Trong bối cảnh dự báo có nhiều vấn đề mới phát sinh, các DN nên cân nhắc ký hợp đồng hoặc thiết lập quan hệ đối tác lâu dài với các nhà điều hành dịch vụ logistics lớn tại Hà Lan, bởi quy mô và mạng lưới giúp họ có lợi thế cạnh tranh tại đây. Họ có khả năng đầu tư lớn hơn vào hệ thống CNTT, nhân sự chuyên môn và điện khí hóa đội xe; họ cũng được hưởng lợi từ quy mô lớn hơn để phân bổ chi phí quản lý. Cơ hội hợp tác cũng có thể đến từ chính các doanh nghiệp Hà Lan đang hoạt động tại Việt Nam. Theo số liệu của Bộ Tài chính, đến hết năm 2025, Hà Lan là nhà đầu tư lớn nhất của EU tại Việt Nam, với tổng vốn đầu tư lũy kế ...tỷ USD và 466 dự án còn hiệu lực, tập trung vào năng lượng, công nghiệp chế biến - chế tạo, bán dẫn, thương mại, dịch vụ, hậu cần và kho bãi.