Hội thảo: Đào tạo và nâng cao chất lượng nhân lực về logistics
13/10/2017 17:19
Nhằm triển khai các nhiệm vụ được giao tại Quyết định 200/QĐ-TTg ngày 14/2/2017 của Thủ tướng Chính phủ ban hành “Kế hoạch hành động nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển dịch vụ logistics Việt Nam”, Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) phối hợp với Dự án Hỗ trợ chính sách thương mại và đầu tư của Châu Âu EU-Mutrap tổ chức hội thảo "ĐÀO TẠO VÀ NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG NHÂN LỰC VỀ LOGISTICS" vào ngày 12/10/2017 tại Hà Nội.
Hội thảo có sự tham dự của hơn 100 đại biểu đại diện các cơ quan quản lý nhà nước (Văn phòng Chính phủ, Bộ Công Thương, Bộ Giáo dục và Đào tạo, Bộ Lao động, Thương binh và Xã hội, Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Khoa học và Công nghệ, Bộ Tài chính), các hiệp hội, tổ chức (Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam, Diễn đàn Kinh tế Tư nhân Việt Nam, Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam, Hiệp hội Chủ hàng Việt Nam, Hiệp hội Chủ tàu Việt Nam, Hiệp hội Cảng biển Việt Nam, Hiệp hội Đại lý vận tải và môi giới hàng hải, Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam), các trường đại học, trường cao đẳng nghề, viện nghiên cứu, các doanh nghiệp dịch vụ logistics, doanh nghiệp sản xuất, thương mại và một số tổ chức, cá nhân quan tâm đến vấn đề này.
Trong thời gian qua, logistics là ngành phát triển nhanh chóng tại Việt Nam. Theo báo cáo của Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam, cả nước có khoảng hơn 3.000 doanh nghiệp tham gia cung cấp dịch vụ logistics (70% có trụ sở tại Thành phố Hồ Chí Minh), trong đó 1.300 doanh nghiệp đang hoạt động tích cực. 89% doanh nghiệp 100% vốn trong nước, còn lại là doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài.
Theo Quyết định 200/QĐ/TTg, một số mục tiêu phát triển cụ thể của ngành logistics đến năm 2025 như sau:
* Tốc độ tăng trưởng 15-20% (16% năm).
* Tỷ trọng góp vào GDP 8-10% (3% 2014).
* Tỷ lệ thuê ngoài 50-60% (35-40%).
* Chi phí logistics tương đương 16-20% (21%).
* Xếp hạng chỉ số năng lực quốc gia (LPI): 50 trở lên (2016 = 64).
- Đánh giá chất lượng nguồn nhân lực logistics tại Việt Nam hiện nay.
- Nghiên cứu thực trạng đào tạo nguồn nhân lực tại các trường đại học Việt Nam cũng như các mô hình đào tạo đang thực hiện thời gian qua.
- Thảo luận và lấy ý kiến đóng góp của các đại biểu về chương trình đào tạo đại học, sau đại học, đào tạo nghề logistics.
- Kinh nghiệm đào tạo logistics theo chuẩn quốc tế.
- Sự cần thiết ban hành mã ngành đạo tạo logistics, chuẩn nghề logistics.
Một số khuyến nghị của Hội thảo bao gồm:
- Trên cơ sở thảo luận sẽ xác định được yêu cầu nguồn nhân lực logistics về chất lượng, số lượng,… trong thời gian tới.
- Xây dựng và củng cố cơ chế hợp tác giữa các Bộ ngành liên quan về đào tạo logistics.
- Đẩy mạnh hợp tác quốc tế trong giáo dục đào tạo (đại học, sau đại học, nghề) về logistics và nghiên cứu.
- Tiếp tục xây dựng và phát triển các chương trình đào tạo ngắn hạn và các hoạt động hỗ trợ liên quan .
- Từ nghiên cứu các mô hình đào tạo logistics, rút ra được những bài học kinh nghiệm cần thiết trong việc xây dựng hoặc đề xuất xây dựng mô hình mới, đảm bảo tính hiệu quả trong việc đào tạo đáp ứng nhu cầu xã hội.
Tổng hợp bởi VITIC
Hội thảo có sự tham dự của hơn 100 đại biểu đại diện các cơ quan quản lý nhà nước (Văn phòng Chính phủ, Bộ Công Thương, Bộ Giáo dục và Đào tạo, Bộ Lao động, Thương binh và Xã hội, Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Khoa học và Công nghệ, Bộ Tài chính), các hiệp hội, tổ chức (Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam, Diễn đàn Kinh tế Tư nhân Việt Nam, Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam, Hiệp hội Chủ hàng Việt Nam, Hiệp hội Chủ tàu Việt Nam, Hiệp hội Cảng biển Việt Nam, Hiệp hội Đại lý vận tải và môi giới hàng hải, Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam), các trường đại học, trường cao đẳng nghề, viện nghiên cứu, các doanh nghiệp dịch vụ logistics, doanh nghiệp sản xuất, thương mại và một số tổ chức, cá nhân quan tâm đến vấn đề này.
Trong thời gian qua, logistics là ngành phát triển nhanh chóng tại Việt Nam. Theo báo cáo của Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam, cả nước có khoảng hơn 3.000 doanh nghiệp tham gia cung cấp dịch vụ logistics (70% có trụ sở tại Thành phố Hồ Chí Minh), trong đó 1.300 doanh nghiệp đang hoạt động tích cực. 89% doanh nghiệp 100% vốn trong nước, còn lại là doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài.
Theo Quyết định 200/QĐ/TTg, một số mục tiêu phát triển cụ thể của ngành logistics đến năm 2025 như sau:
* Tốc độ tăng trưởng 15-20% (16% năm).
* Tỷ trọng góp vào GDP 8-10% (3% 2014).
* Tỷ lệ thuê ngoài 50-60% (35-40%).
* Chi phí logistics tương đương 16-20% (21%).
* Xếp hạng chỉ số năng lực quốc gia (LPI): 50 trở lên (2016 = 64).
Giai đoạn 2017-2020, ngành logistics Việt Nam cần thêm khoảng 20.000 lao động chất lượng cao, có trình độ chuyên môn, và đến năm 2030, số lượng người lao động mới cần thêm trong ngành logistics lên tới 200.000 lao động trình độ cao, đáp ứng đủ các yêu cầu về kỹ năng, kiến thức chuyên môn và trình độ tiếng Anh.Tại Việt Nam có 3 hình thức đào tạo logistics: tại các cơ sở đào tạo bậc đại học/sau đại học và nghề, tại các Hiệp hội, và tại chính các doanh nghiệp. Theo khảo sát sơ bộ, Việt Nam hiện có khoảng 15 cơ sở đào tạo về chuyên ngành logistics hoặc gần chuyên ngành logistics ở cấp đại học/sau đại học và cơ sở dạy nghề về logistics. Lực lượng giảng viên hiện nay còn thiếu và mỏng, chủ yếu chuyển từ các chuyên ngành khác sang, kiến thức thực tế còn chưa nhiều.
Tham luận của các chuyên gia đến từ các trường đại học, cao đẳng nghề, các cơ sở đào tạo tại doanh nghiệp tập trung vào những nội dung chính sau đây:- Đánh giá chất lượng nguồn nhân lực logistics tại Việt Nam hiện nay.
- Nghiên cứu thực trạng đào tạo nguồn nhân lực tại các trường đại học Việt Nam cũng như các mô hình đào tạo đang thực hiện thời gian qua.
- Thảo luận và lấy ý kiến đóng góp của các đại biểu về chương trình đào tạo đại học, sau đại học, đào tạo nghề logistics.
- Kinh nghiệm đào tạo logistics theo chuẩn quốc tế.
- Sự cần thiết ban hành mã ngành đạo tạo logistics, chuẩn nghề logistics.
Một số khuyến nghị của Hội thảo bao gồm:
- Trên cơ sở thảo luận sẽ xác định được yêu cầu nguồn nhân lực logistics về chất lượng, số lượng,… trong thời gian tới.
- Xây dựng và củng cố cơ chế hợp tác giữa các Bộ ngành liên quan về đào tạo logistics.
- Đẩy mạnh hợp tác quốc tế trong giáo dục đào tạo (đại học, sau đại học, nghề) về logistics và nghiên cứu.
- Tiếp tục xây dựng và phát triển các chương trình đào tạo ngắn hạn và các hoạt động hỗ trợ liên quan .
- Từ nghiên cứu các mô hình đào tạo logistics, rút ra được những bài học kinh nghiệm cần thiết trong việc xây dựng hoặc đề xuất xây dựng mô hình mới, đảm bảo tính hiệu quả trong việc đào tạo đáp ứng nhu cầu xã hội.
Tổng hợp bởi VITIC
