BIMCO thông qua điều khoản CII mới cho hợp đồng thuê tàu chuyến

16/10/2023 10:53

Lĩnh vực vận tải biển đang trong giai đoạn chuyển đổi quan trọng, với sự gia tăng các quy định mới từ Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) và Liên minh Châu Âu (EU), cũng như nhu cầu khử carbon trong giao thông, vận tải.

Theo Nicholas Fell, chủ tịch Ủy ban Tài liệu của Hội đồng Hàng hải quốc tế và Ban-tic (Baltic and International maritime council-BIMCO), khi ngành vận tải biển nỗ lực hướng tới quá trình khử carbon, nhu cầu về các hợp đồng và điều khoản mới sẽ tăng lên. BIMCO đang làm việc liên tục để đảm bảo rằng các hợp đồng và điều khoản của BIMCO phù hợp với mục đích khi bối cảnh pháp lý thay đổi.

Là một phần trong cam kết và nỗ lực trên, BIMCO đã tạo ra Điều khoản CII mới cho các bên trong Hợp đồng thuê tàu chuyến (Voyage Charter Party). Vào ngày 11/10/2023, Ủy ban Tài liệu của BIMCO đã phê duyệt đề xuất này, đây là phần bổ sung mới nhất cho danh mục các điều khoản carbon của BIMCO.

Trước đó, Điều khoản hoạt động CII dành cho các bên trong Hợp đồng thuê tàu định hạn (Time charter party) đã được Ủy ban tài liệu của BIMCO phê chuẩn vào tháng 11 năm 2022, trước quy định về chỉ báo cường độ carbon (CII) của IMO, có hiệu lực vào ngày 1 tháng 1 năm 2023. Sau khi ban hành, một tiểu ban mới được thành lập với mục đích thiết lập Điều khoản CII cho Hợp đồng thuê tàu chuyến.

Hộp 1: Phân biệt Hợp đồng thuê tàu định hạn và Hợp đồng thuê tàu chuyến

Hợp đồng thuê tàu định hạn (Time charter party) là hợp đồng được ký kết giữa chủ tàu và người thuê tàu mà theo đó chủ tàu giao quyền sử dụng tàu biển của mình cùng với thuyền bộ cho người thuê tàu sử dụng trong một thời hạn vào các mục đích cụ thể được thỏa thuận trong hợp đồng để hưởng tiền thuê tàu do người thuê tàu trả.

Hợp đồng thuê tàu chuyến (voyage charter party) là một văn bản, trong đó chủ tàu hay người chuyên chở cam kết chuyên chở hàng hóa từ một cảng này để giao cho người nhận hàng tại một cảng khác. Còn người thuê tàu cam kết trả cước phí theo mức hai bên đã thỏa thuận. Hợp đồng thuê tàu chuyến được ký kết khi người đi thuê tàu có một khối lượng lớn hàng hóa phải chuyên chở như: dầu mở, than, quặng, ngũ cốc, xi măng, phân bón, sắt, thép…

Điều khoản CII mới tập trung vào việc điều chỉnh lộ trình, tăng tốc việc cắt giảm phát thải carbon, đồng thời bao gồm các yếu tố thương mại như chia sẻ dữ liệu về thương mại vận tải biển. Trong suốt quá trình, các bản dự thảo đã được chia sẻ với Ủy ban Tài liệu và một hội đồng thẩm định bao gồm người thuê tàu và các chủ hàng để tham khảo ý kiến và nhận xét.

BIMCO cũng đã ban hành Điều khoản chuyển tiếp EEXI vào tháng 12 năm 2021 và Điều khoản phụ cấp hệ thống thương mại phát thải (ETSA) cho Hợp đồng thuê tàu định hạn vào cuối tháng 5 năm 2022.

Nguồn: VITIC (trích từ Báo cáo quy định, chính sách trong lĩnh vực logistics Việt Nam và thế giới).

THÔNG TIN THAM KHẢO LĨNH VỰC LOGITICS VÀ KINH TẾ, THƯƠNG MẠI:

(1) Phân tích và dự báo về thị trường logistics, chuỗi cung ứng quốc tế và trong nước, độ tin cậy của lịch trình, tình hình hoạt động tại các ga, cảng, thị trường giao nhận, bất động sản logistics mới nhất, VUI LÒNG XEM TẠI ĐÂY

(2) Báo cáo nghiên cứu thị trường Chuỗi cung ứng lạnh (tập trung vào kho lạnh, vận tải lạnh) của Việt Nam và thế giới, vui lòng tham khảo TẠI ĐÂY

(3) Phân tích chi tiết về kinh tế, thương mại, tài chính tiền tệ thế giới, trong nước, các ngành hàng xuất, nhập khẩu chính, vui lòng tham khảo TẠI ĐÂY