Hapag-Lloyd nối lại tuyến vận chuyển CGX giữa Trung Quốc, Tây Phi và Đức

Phân tích và dự báo về thị trường logistics, chuỗi cung ứng quốc tế và trong nước, độ tin cậy của lịch trình, tình hình hoạt động tại các cảng biển, cửa khẩu, thị trường giao nhận, chuyển phát, kho bãi, bất động sản, doanh nghiệp logistics mới nhất, VUI LÒNG XEM TẠI ĐÂY

------------------------------------------

Theo thông cáo báo chí của công ty, Hapag-Lloyd đã nối lại tuyến CGX giữa Trung Quốc, Tây Phi và Đức. Tuyến China Germany Express (CGX) bắt đầu hoạt động trở lại vào tháng 6 năm nay.

Vòng xoay CGX sau đây được cung cấp: Yantian (CN) - Singapore (SG) - Tema (GH) - Wilhelmshaven (DE) - Antwerp, BE.

Từ Tema, chủ hàng có tùy chọn chuyển tiếp hàng hóa của họ đến Abidjan (CI), Lagos (NG), Cotonou (BJ), Pointe Noire (CG) và Luanda (AO).

Chuyến đi đầu tiên của MV Express Argentina dự kiến vào ngày 16 tháng 6 năm 2024 theo hướng Tây (Yantian - Wilhelmshaven) và vào ngày 23 tháng 7 năm 2024 theo hướng Đông (Wilhelmshaven - Yantian).

Với đội tàu gồm 266 tàu container hiện đại và tổng sức tải vận tải 2,0 triệu TEU, Hapag-Lloyd là một trong những công ty vận tải biển hàng đầu thế giới. Trong phân khúc Vận tải đường biển, công ty có khoảng 13.500 nhân viên và 403 văn phòng tại 140 quốc gia. Đội tàu của Hapag-Lloyd có sức chứa container 2,9 triệu TEU – bao gồm một trong các tàu container lạnh lớn nhất và hiện đại nhất. Tổng cộng có 113 dịch vụ tàu trên toàn thế giới đảm bảo kết nối nhanh chóng và đáng tin cậy giữa hơn 600 cảng trên tất cả các châu lục. Trong phân khúc Nhà ga & Cơ sở hạ tầng, Hapag-Lloyd có cổ phần tại 20 nhà ga ở Châu Âu, Châu Mỹ Latinh, Hoa Kỳ, Ấn Độ và Bắc Phi. Khoảng 2.900 nhân viên được phân công phụ trách mảng Nhà ga & Cơ sở hạ tầng và cung cấp các dịch vụ hậu cần bổ sung tại các địa điểm được chọn ngoài các hoạt động của nhà ga.

Nguồn: Trích từ Báo cáo thị trường logistics châu Âu do Trung tâm Thông tin CN&TM thực hiện, tháng 5/2024. 

(2) Phân tích chi tiết về kinh tế, thương mại, tài chính tiền tệ thế giới, trong nước, các ngành hàng sản xuất nông nghiệp, công nghiệp và các mặt hàng xuất, nhập khẩu chính, vui lòng tham khảo TẠI ĐÂY

(3) Phân tích biến động các chỉ tiêu logistics của Việt Nam giai đoạn 2017-2023, so sánh với kế hoạch và dự báo, vui lòng xem TẠI ĐÂY