Thị trường logistics và quản lý chuỗi cung ứng Việt Nam và thế giới tháng 5 và 5 tháng năm 2025: diễn biến và dự báo

ĐỂ XEM CHI TIẾT VUI LÒNG TẢI TÀI LIỆU 

Trong tháng 5/2025, Hoa Kỳ và Trung Quốc đạt được thỏa thuận tạm hoãn thuế đối ứng, trong khi các quốc gia khác cũng đang trong quá trình đàm phán để có thể đạt được thỏa thuận trước tháng 7/2025. Điều này tất yếu đã thúc đẩy các chủ hàng nhanh chóng đưa hàng đến Mỹ để tận dụng mức thuế quan chưa tăng mạnh, nhu cầu vận chuyển từ châu Á đến Hoa Kỳ tăng nhanh trong tháng 5/2025, các hoạt động logistics khác như kho bãi, cảng biển, cảng hàng không… do đó cũng trở nên bận rộn hơn. Giá cước vận chuyển từ Thượng Hải đến Los Angeles đã tăng 57% lên 5.876 USD/container 40ft trong tuần đầu tháng 6/2025 và tăng 117% kể từ ngày 8 tháng 5 năm 2025 (4 tuần trước).

Chỉ số áp lực chuỗi cung ứng toàn cầu (GSCPI) tăng lên 0,19 vào tháng 5/2025 từ mức -0,28 đã được điều chỉnh tăng vào tháng trước. 

Cụ thể, Báo cáo tập trung vào các nội dung chính sau đây:

Phần 1: Thị trường logistics và chuỗi cung ứng quốc tế:
- Các diễn biến, xu hướng mới trên thị trường logistics toàn cầu, tập trung vào nhóm vận tải, giao nhận hàng hóa trong 5 tháng đầu năm 2025 và dự báo; 
- Cập nhật tình hình (cung, cầu, giá cước) vận tải đường biển, đường hàng không, hãng tàu, hãng hàng không, cảng biển, cảng hàng không trên toàn cầu trong 5 tháng đầu năm 2025 và dự báo. Giá cước giao ngay trên các tuyến vận tải hàng không đến và đi từ châu Á (Đông Nam Á, Đông Bắc Á) trong tháng 5/2025 nhìn chung…so với tháng liền trước nhưng…. so với cùng kỳ năm trước, do…
 IATA vừa đã điều chỉnh dự báo về thị trường vận tải hàng không năm 2025, dựa trên các yếu tố sau…
- Tình hình một số tuyến/luồng vận chuyển thương mại chính và dự báo; 
Phân tích sâu: Biến động chuỗi cung ứng tác động như thế nào đến thị trường dịch vụ logistics bên thứ 3 (3PL)?

Phần 2. Môi trường kinh doanh và các diễn biến mới trên thị trường logistics Việt Nam và dự báo 
-    Tình hình kinh tế, thương mại, đầu tư tác động đến lĩnh vực logistics;
-    Tình hình nguồn hàng cho dịch vụ logistics tại Việt Nam. Bên cạnh những thuận lợi nhất định, báo cáo cũng đề cập đến một số xu hướng và vấn đề đáng lưu ý về nguồn hàng cho dịch vụ logistics tại Việt Nam trong bối cảnh thị trường quốc tế có nhiều biến động (Vui lòng xem chi tiết trong Báo cáo). 
- Thị trường dịch vụ logistics Việt Nam theo từng phân khúc dịch vụ, gồm:
* Vận tải: vận tải đường bộ, đường biển, đường hàng không, đường thủy, đường sắt, với các tiêu chí như: lượng hàng hóa vận chuyển, luân chuyển, tốc độ tăng trưởng, cơ cấu, tỷ trọng giữa các nhóm doanh nghiệp trong nước và ngoài nước. 
* Cảng biển (tổng thể và theo từng khu vực cảng biển): Cụ thể tình hình hàng hóa tổng thể và hàng hóa container qua các khu vực cảng biển như sau (xem chi tiết trong báo cáo). 
 * Giao nhận/chuyển phát: Tổng thể thị trường và tình hình của các doanh nghiệp tiêu biểu. 
* Kho bãi, bất động sản logistics (Tổng thể và chi tiết theo khu vực).
* Tình hình doanh nghiệp và lao động trong lĩnh vực logistics. 
Đặc biệt: Báo cáo cũng đưa ra các khuyến nghị tiêu biểu cho các doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam trước các rủi ro thương mại trong thời gian tới. 
Trong khi các doanh nghiệp sản xuất và xuất khẩu có thể sẽ chứng kiến tốc độ tăng trưởng chững lại trong một vài tháng tới (ví dụ nếu thỏa thuận thuế quan không được chốt giữa Hoa Kỳ và Việt Nam trong tháng 6/2025, có khả năng từ nửa đầu tháng 6/2025, các đối tác Hoa Kỳ sẽ giảm đặt hàng để chờ các tín hiệu rõ ràng hơn), ngành logistics của Việt Nam vẫn cần tập trung nâng cao hiệu quả và khả năng phục hồi, đặc biệt là thông qua sự hợp tác chặt chẽ hơn giữa các tổ chức công và doanh nghiệp tư nhân.

Chi tiết nội dung thông tin được thể hiện trong Mục lục, các Bảng, Biểu đồ, Hộp và Hình của Báo cáo.

NHỮNG NỘI DUNG CHÍNH
TÓM TẮT 
PHẦN I. CẬP NHẬT TÌNH HÌNH THỊ TRƯỜNG LOGISTICS TOÀN CẦU VÀ QUẢN TRỊ CHUỖI CUNG ỨNG, XU HƯỚNG VÀ KHUYẾN NGHỊ 
1.1. Các diễn biến mới trên thị trường logistics thế giới và khuyến nghị 
1.1.1. Diễn biến thị trường logistics thế giới, dự báo và khuyến nghị 
1.1.2. Vận tải đường biển, cảng biển và các tuyến đường chính và dự báo 
1.1.3. Vận tải hàng không và các tuyến đường chính 
1.2. Cập nhật tình hình chuỗi cung ứng toàn cầu, xu hướng và khuyến nghị
1.2.1. Các vấn đề và xu hướng chính:
1.2.2. Phân tích sâu: Biến động chuỗi cung ứng tác động như thế nào đến thị trường dịch vụ logistics bên thứ 3 (3PL)?
PHẦN II. MÔI TRƯỜNG KINH DOANH VÀ CÁC DIỄN BIẾN MỚI TRÊN THỊ TRƯỜNG LOGISTICS VIỆT NAM, DỰ BÁO VÀ KHUYẾN NGHỊ 
2.1. Những xu hướng chính, dự báo và khuyến nghị 
2.2. Tình hình kinh tế, thương mại tác động đến lĩnh vực logistics tại Việt Nam trong tháng và dự báo 
2.3. Tình hình các ngành hàng, nguồn hàng và dự báo (Dành cho các chủ hàng và các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ logistics cho các chủ hàng) 
PHẦN III. PHÂN TÍCH SÂU HOẠT ĐỘNG VẬN TẢI HÀNG HÓA 
3.1. Tình hình chung trong tháng 5/2025
3.1.1. Vận chuyển hàng hóa
3.1.2. Luân chuyển hàng hóa
3.2. Vận tải đường bộ
3.2.1. Vận tải hàng hóa bằng đường bộ
3.2.2. Hàng hóa luân chuyển bằng đường bộ
3.3. Vận tải đường sắt
3.3.1. Vận tải hàng hóa bằng đường sắt
3.3.2. Hàng hóa luân chuyển bằng bằng đường sắt
3.4. Vận tải hàng không
3.4.1. Vận tải hàng hóa bằng đường hàng không:
3.4.2. Hàng hóa luân chuyển bằng đường hàng không:
3.5. Vận chuyển đường thủy nội địa
3.5.1. Vận tải hàng hóa bằng đường thủy nội địa
3.5.2. Khối lượng hàng hóa luân chuyển bằng đường thủy nội địa
3.6. Vận chuyển đường biển
3.6.1. Vận tải hàng hóa bằng đường biển
3.6.2. Hàng hóa luân chuyển bằng đường biển
PHẦN IV. PHÂN TÍCH SÂU TÌNH HÌNH HOẠT ĐỘNG CỦA CÁC CẢNG BIỂN 
4.1. Tình hình chung
4.2. Tình hình tại một số khu vực cảng biển tiêu biểu
4.2.1. Khu vực cảng biển Hải Phòng
4.2.2. Khu vực cảng biển thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM)
4.2.3. Khu vực cảng biển Bà Rịa-Vũng Tàu
4.2.4. Khu vực cảng biển Đà Nẵng
4.2.5. Cảng biển tại Thanh Hóa
4.2.6. Cảng biển tại Sóc Trăng
4.2.7. Cảng biển Chân Mây (Thừa Thiên Huế)
PHẦN V. DỊCH VỤ GIAO NHẬN, CHUYỂN PHÁT, KHO BÃI-BẤT ĐỘNG SẢN LOGISTICS, CHUỖI CUNG ỨNG LẠNH VÀ DỊCH VỤ LIÊN QUAN 
5.1. Giao nhận, chuyển phát
5.1.1. Tình hình chung và dự báo xu hướng:
5.1.2. Cập nhật tình hình hoạt động của một số doanh nghiệp tiêu biểu:
5.2. Kho bãi, bất động sản logistics
PHẦN VI. TÌNH HÌNH DOANH NGHIỆP VÀ LAO ĐỘNG TRONG LĨNH VỰC LOGISTICS THÁNG 5 và 5 THÁNG ĐẦU NĂM 2025 
6.1. Tình hình doanh nghiệp nói chung
6.2. Doanh nghiệp và lao động trong lĩnh vực logistics
6.3. Tham khảo doanh nghiệp cung cấp dịch vụ bưu chính của Việt Nam
 
DANH MỤC BIỂU ĐỒ 
Biểu đồ cột 1: Diễn biến chỉ số cước vận tải container toàn cầu Drewry năm 2024-2025 
Biểu đồ cột 2: Diễn biến chỉ số container nội Á (IACI) của Drewry năm 2024-2025 
Biểu đồ đường 3: Tác động của căng thẳng thương mại Mỹ-Trung lên giá cước vận tải hàng không tuyến Trung Quốc-Hoa Kỳ 
Biểu đồ cột 4: Diễn biến chỉ số áp lực chuỗi cung ứng toàn cầu theo tháng 
Biểu đồ cột 5: Những ngành có nguồn hàng tăng/giảm mạnh nhất trong 5 tháng năm 2025 so với cùng kỳ năm 2024 (%) 
Biểu đồ cột 6: Khối lượng vận chuyển hàng hóa của Việt Nam từ tháng 1/2024 tới tháng 5/2025 
Biểu đồ cột 7: Khối lượng vận chuyển trong nước từ tháng 1/2024 tới tháng 5/2025 
Biểu đồ cột 8: Tỷ trọng khối lượng vận chuyển hàng hóa ngoài nước trên tổng khối lượng vận chuyển hàng hóa của cả nước từ tháng 1/2024 tới tháng 5/2025 
Biểu đồ tròn 9: Cơ cấu phương thức vận tải hàng hóa (đường biển, đường bộ, đường sắt, đường hàng không, đường thủy nội địa) của Việt Nam theo khối lượng vận chuyển tháng 5 và 5 tháng năm 2025 
Biểu đồ cột 10: Khối lượng hàng hóa luân chuyển của Việt Nam từ tháng 1/2024 tới tháng 5/2025 
Biểu đồ cột 11: Tỷ trọng khối lượng luân chuyển hàng hóa trong nước trên tổng khối lượng luân chuyển hàng hóa của cả nước từ tháng 1/2024 tới tháng 5/2025 
Biểu đồ cột 12: Khối lượng luân chuyển hàng hóa ngoài nước của cả nước từ tháng 1/2024 tới tháng 5/2025 
Biểu đồ tròn 13: Cơ cấu hàng hóa luân chuyển (đường biển, đường bộ, đường sắt, đường hàng không, đường thủy nội địa) của Việt Nam theo khối lượng vận trong tháng 5 và 5 tháng đầu năm 2025 
Biểu đồ cột 14: Khối lượng vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ của cả nước từ tháng 1/2024 tới tháng 5/2025 
Biểu đồ cột 15: Tỷ trọng khối lượng luân chuyển hàng hóa bằng đường bộ trên tổng khối lượng luân chuyển hàng hóa của cả nước từ tháng 1/2024 tới tháng 5/2025 
Biểu đồ cột 16: Khối lượng vận chuyển hàng hóa bằng đường sắt của cả nước từ tháng 1/2024 tới tháng 5/2025 
Biểu đồ cột 17: Tỷ trọng khối lượng luân chuyển bằng đường sắt trên tổng khối lượng luân chuyển hàng hóa của cả nước từ tháng 1/2024 tới tháng 5/2025 
Biểu đồ cột 18: Khối lượng vận chuyển bằng đường hàng không của cả nước từ tháng 1/2024 tới tháng 5/2025 
Biểu đồ cột 19: Khối lượng luân chuyển hàng hóa bằng đường hàng không của cả nước từ tháng 1/2024 tới tháng 5/2025 
Biểu đồ cột 20: Khối lượng vận chuyển hàng hóa bằng đường thủy nội địa của cả nước từ tháng 1/2024 tới tháng 5/2025 
Biểu đồ cột 21: Tỷ trọng khối lượng luân chuyển hàng hóa bằng đường thủy nội địa trên tổng khối lượng luân chuyển hàng hóa của cả nước từ tháng 1/2024 tới tháng 5/2025 
Biểu đồ cột 22: Tỷ trọng khối lượng vận chuyển bằng đường biển trên tổng khối lượng vận chuyển hàng hóa của cả nước từ tháng 1/2024 tới tháng 5/2025 
Biểu đồ cột 23: Khối Lượng luân chuyển hàng hóa bằng đường biển của cả nước từ tháng 1/2024 tới tháng 5/2025 
Biểu đồ 24: Lượng hàng hóa qua các cảng biển và cảng thủy nội địa Việt Nam 5 tháng năm 2025 (chia theo hàng xuất khẩu, nhập khẩu, nội địa và quá cảnh) 
Biểu đồ 25: Tình hình đăng ký doanh nghiệp trên cả nước 
Biểu đồ cột 26: Số lượng doanh nghiệp vận tải kho bãi thành lập mới tại Việt Nam từ tháng 1/2024 tới tháng 5/2025 
Biểu đồ cột 27: Số lượng vốn đăng ký mới của doanh nghiệp vận tải kho bãi thành lập mới tại Việt Nam từ tháng 1/2024 tới tháng 5/2025 
 
DANH MỤC BẢNG 
Bảng 1: Giá cước giao ngay trên các tuyến vận tải hàng không đến và đi từ châu Á (Đông Nam Á, Đông Bắc Á) trong tháng 5/2025, so với tháng liền trước và so với cùng kỳ năm trước 
Bảng 2: Tình hình nhu cầu vận tải hàng không (CTK) trên các tuyến đường chính trong tháng 4/2025 
Bảng 3: Thống kê nguồn hàng sản xuất trong nước của các ngành hàng tiêu biểu trong tháng 5 và 5 tháng năm 2025 
Bảng 4: Lượng xuất khẩu một số mặt hàng trong tháng 5, 5 tháng đầu năm 2025 và so sánh với cùng kỳ năm trước (xếp thứ tự theo lượng xuất khẩu) 
Bảng 5: Lượng nhập khẩu một số mặt hàng trong tháng 5 , 5 tháng năm 2025 và so sánh với cùng kỳ năm trước 
Bảng 6: Doanh nghiệp thành lập mới và giải thể 5 tháng đầu năm 2025 phân theo một số lĩnh vực hoạt động 
Bảng 7: Số lượng doanh nghiệp, vốn đăng ký, số lao động của doanh nghiệp lĩnh vực vận tải, kho bãi đăng ký thành lập mới trong 5tháng đầu năm 2025 
Bảng 8: Biến động doanh nghiệp lĩnh vực vận tải, kho bãi (quay trở lại hoạt động, tạm ngừng hoạt động, hoàn tất thủ tục giải thể) trong 5 tháng đầu năm 2025 
 
DANH MỤC HỘP 
Hộp 1: Giá cước vận chuyển đường biển trên một số tuyến, làn chính 
Hộp 2: Triển vọng từ Tuyến vận tải đường biển - đường sông nội địa mới Mekong Express 
Hộp 3: Vấn đề đáng lưu ý đối với vận tải đường biển trong thời gian tới 
 
DANH MỤC HÌNH 
Hình 1: Một kho ngoại quan tại Hoa Kỳ 
Hình 2: Cảng Quốc tế Tân Cảng - Cái Mép (TCIT) chính thức đón chuyến tàu đầu tiên thuộc tuyến dịch vụ VTI do hãng tàu Interasia (IAL) 
Hình 3: ViettelPost đã ra mắt Smartbox – Tủ Giao Nhận Thông Minh 
Hình 4: Vietnam Post Logistics đã triển khai nền tảng công nghệ E-global 
Hình 5: Phối cảnh nhà kho phục vụ vận chuyển quốc tế của Vietnam Post Logistics 
 

ĐỂ XEM CHI TIẾT VUI LÒNG TẢI TÀI LIỆU 

(3) Phân tích chi tiết về kinh tế, thương mại, tài chính tiền tệ thế giới, trong nước, các thị trường tiêu biểu, các ngành hàng sản xuất nông nghiệp, công nghiệp và các mặt hàng xuất, nhập khẩu chính, vui lòng tham khảo TẠI ĐÂY

(4) Nghiên cứu thị trường: Cập nhật chính sách, quy định và các xu hướng mới tác động đến giao thương với thị trường Trung Quốc (giai đoạn 2019-2024 và dự báo), vui lòng xem TẠI ĐÂY

(5) Phân tích biến động các chỉ tiêu logistics của Việt Nam giai đoạn 2017-2023, so sánh với kế hoạch và dự báo, vui lòng xem TẠI ĐÂY