Báo cáo tình hình thị trường logistics Châu Âu số tháng 9/2023 (miễn phí)
08/10/2023 21:03
ĐỂ XEM CHI TIẾT VUI LÒNG TẢI BÁO CÁO
Các nước Tây Âu chiếm hơn ¾ dung lượng thị trường dịch vụ logistics tại châu Âu, trong đó Đức chiếm thị phần đáng kể. Tuy nhiên, tốc độ tăng trưởng cao trong tương lai được kỳ vọng sẽ diễn ra ở các nước ở khu vực Đông và Trung Âu.
Phụ phí CO2 mà chính phủ liên bang Đức dự kiến áp dụng vào ngày 1 tháng 12 năm 2023 sẽ làm tăng phí cầu đường lên 70-80% đối với các công ty điển hình trong ngành chế biến trái cây, rau và khoai tây.
Le Havre Terminal Exploitation (LHTE), một nhà ga đa phương thức đặt tại cảng Le Havre ở Pháp, đang hợp tác với AllRead, một công ty công nghệ chuyên về phần mềm OCR, để giải quyết các vấn đề về kiểm soát thời gian thực việc ra vào cảng của các container.
Công ty logistics DB Schenker sẽ vận hành cơ sở mới ở Manchester (Vương quốc Anh) để đáp ứng kế hoạch mở rộng mạng lưới dịch vụ trong khu vực. Địa điểm mới tọa lạc tại trung tâm logistics Trafford, và bao gồm gần 50.000 ft vuông kho bãi và không gian văn phòng; dự kiến sẽ bắt đầu hoạt động vào cuối năm nay. Công ty cho biết địa điểm mới sẽ cho phép họ mở rộng hoạt động logistics hàng không, đường biển, đường bộ và hợp đồng trên toàn khu vực. Cơ sở mới cung cấp một máy X-quang để sàng lọc hàng hóa hàng không và các khu vực được chỉ định để tập hợp các lô hàng trên tất cả các phương thức vận tải.
NHỮNG NỘI DUNG CHÍNH
TÓM TẮT
1 Tình hình chung thị trường logistics châu Âu
1.1. Tình hình chung về logistics
1.2. Vận tải và cảng biển
1.3. Các nội dung liên quan
2 Tình hình cụ thể tại một số thị trường
2.1. Đức
2.3. Pháp
2.2. Hà Lan
2.3. Vương quốc Anh
2.4. Nga
DANH MỤC HÌNH
Hình 1: Chỉ số phụ nhóm giao thông vận tải trong rổ hàng hóa dịch vụ tính CPI của EU (năm gốc 2015=100)
Hình 2: Chỉ số phụ nhóm giao thông vận tải trong rổ hàng hóa dịch vụ tính CPI của Đức hàng tháng (năm gốc 2015=100)
Hình 3: Chỉ số phụ nhóm giao thông vận tải trong rổ hàng hóa dịch vụ tính CPI của Pháp (năm gốc 2015=100)
Hình 4: Chỉ số phụ nhóm giao thông vận tải trong rổ hàng hóa dịch vụ tính CPI của Hà Lan (năm gốc 2015=100)
Hình 5: Trung tâm phân phối mới của Crane Worldwide Logistics tại Hà Lan
Hình 6: Chỉ số CPI lĩnh vực vận tải của Vương quốc Anh hàng tháng (năm gốc 2005)
Hình 7: Một trạm pinning container của DP World tại Vương quốc Anh
Hình 8: Một chuyến tàu chở hàng giữa Nga và Mông Cổ chạy trong đêm
Hình 9: GlobalPort và Hub Shipping hợp tác vận chuyển tàu container giữa Nga và Trung Quốc
ĐỂ XEM CHI TIẾT VUI LÒNG TẢI BÁO CÁO
THÔNG TIN THAM KHẢO LĨNH VỰC LOGITICS VÀ KINH TẾ, THƯƠNG MẠI:
(1) Phân tích và dự báo về thị trường logistics, chuỗi cung ứng quốc tế và trong nước, độ tin cậy của lịch trình, tình hình hoạt động tại các ga, cảng, thị trường giao nhận, bất động sản logistics mới nhất, VUI LÒNG XEM TẠI ĐÂY
(2) Phân tích chi tiết về kinh tế, thương mại, tài chính tiền tệ thế giới, trong nước, các ngành hàng xuất, nhập khẩu chính, vui lòng tham khảo TẠI ĐÂY
Các nước Tây Âu chiếm hơn ¾ dung lượng thị trường dịch vụ logistics tại châu Âu, trong đó Đức chiếm thị phần đáng kể. Tuy nhiên, tốc độ tăng trưởng cao trong tương lai được kỳ vọng sẽ diễn ra ở các nước ở khu vực Đông và Trung Âu.
Phụ phí CO2 mà chính phủ liên bang Đức dự kiến áp dụng vào ngày 1 tháng 12 năm 2023 sẽ làm tăng phí cầu đường lên 70-80% đối với các công ty điển hình trong ngành chế biến trái cây, rau và khoai tây.
Le Havre Terminal Exploitation (LHTE), một nhà ga đa phương thức đặt tại cảng Le Havre ở Pháp, đang hợp tác với AllRead, một công ty công nghệ chuyên về phần mềm OCR, để giải quyết các vấn đề về kiểm soát thời gian thực việc ra vào cảng của các container.
Công ty logistics DB Schenker sẽ vận hành cơ sở mới ở Manchester (Vương quốc Anh) để đáp ứng kế hoạch mở rộng mạng lưới dịch vụ trong khu vực. Địa điểm mới tọa lạc tại trung tâm logistics Trafford, và bao gồm gần 50.000 ft vuông kho bãi và không gian văn phòng; dự kiến sẽ bắt đầu hoạt động vào cuối năm nay. Công ty cho biết địa điểm mới sẽ cho phép họ mở rộng hoạt động logistics hàng không, đường biển, đường bộ và hợp đồng trên toàn khu vực. Cơ sở mới cung cấp một máy X-quang để sàng lọc hàng hóa hàng không và các khu vực được chỉ định để tập hợp các lô hàng trên tất cả các phương thức vận tải.
NHỮNG NỘI DUNG CHÍNH
TÓM TẮT
1 Tình hình chung thị trường logistics châu Âu
1.1. Tình hình chung về logistics
1.2. Vận tải và cảng biển
1.3. Các nội dung liên quan
2 Tình hình cụ thể tại một số thị trường
2.1. Đức
2.3. Pháp
2.2. Hà Lan
2.3. Vương quốc Anh
2.4. Nga
DANH MỤC HÌNH
Hình 1: Chỉ số phụ nhóm giao thông vận tải trong rổ hàng hóa dịch vụ tính CPI của EU (năm gốc 2015=100)
Hình 2: Chỉ số phụ nhóm giao thông vận tải trong rổ hàng hóa dịch vụ tính CPI của Đức hàng tháng (năm gốc 2015=100)
Hình 3: Chỉ số phụ nhóm giao thông vận tải trong rổ hàng hóa dịch vụ tính CPI của Pháp (năm gốc 2015=100)
Hình 4: Chỉ số phụ nhóm giao thông vận tải trong rổ hàng hóa dịch vụ tính CPI của Hà Lan (năm gốc 2015=100)
Hình 5: Trung tâm phân phối mới của Crane Worldwide Logistics tại Hà Lan
Hình 6: Chỉ số CPI lĩnh vực vận tải của Vương quốc Anh hàng tháng (năm gốc 2005)
Hình 7: Một trạm pinning container của DP World tại Vương quốc Anh
Hình 8: Một chuyến tàu chở hàng giữa Nga và Mông Cổ chạy trong đêm
Hình 9: GlobalPort và Hub Shipping hợp tác vận chuyển tàu container giữa Nga và Trung Quốc
ĐỂ XEM CHI TIẾT VUI LÒNG TẢI BÁO CÁO
THÔNG TIN THAM KHẢO LĨNH VỰC LOGITICS VÀ KINH TẾ, THƯƠNG MẠI:
(1) Phân tích và dự báo về thị trường logistics, chuỗi cung ứng quốc tế và trong nước, độ tin cậy của lịch trình, tình hình hoạt động tại các ga, cảng, thị trường giao nhận, bất động sản logistics mới nhất, VUI LÒNG XEM TẠI ĐÂY
(2) Phân tích chi tiết về kinh tế, thương mại, tài chính tiền tệ thế giới, trong nước, các ngành hàng xuất, nhập khẩu chính, vui lòng tham khảo TẠI ĐÂY
