Báo cáo thị trường logistics ASEAN: số tháng 12/2019
30/12/2019 02:06
MỤC LỤC
TÓM TẮT. 2
1. Tình hình và xu hướng chung. 3
1.1. Hoạt động logistics 3
1.2. Tình hình kinh tế, sản xuất, thương mại, đầu tư liên quan đến hoạt động logistics 7
2. Thị trường logistics Singapore. 8
2.1. Hoạt động vận tải và cảng biển. 8
2.2. Kho bãi, giao nhận, logistics trong thương mại điện tử: 11
3. Thị trường logistics Malaysia: 12
4. Thị trường logistics Thái Lan: 14
5. Thị trường logistics của một số nước khác trong khu vực. 17
5.1. Campuchia. 17
5.2. Indonesia. 19
ĐỂ XEM CHI TIẾT VUI LÒNG TẢI BÁO CÁO
VITIC
TÓM TẮT. 2
1. Tình hình và xu hướng chung. 3
1.1. Hoạt động logistics 3
1.2. Tình hình kinh tế, sản xuất, thương mại, đầu tư liên quan đến hoạt động logistics 7
2. Thị trường logistics Singapore. 8
2.1. Hoạt động vận tải và cảng biển. 8
2.2. Kho bãi, giao nhận, logistics trong thương mại điện tử: 11
3. Thị trường logistics Malaysia: 12
4. Thị trường logistics Thái Lan: 14
5. Thị trường logistics của một số nước khác trong khu vực. 17
5.1. Campuchia. 17
5.2. Indonesia. 19
TÓM TẮT
Các nước ASEAN tăng cường đầu tư cho cơ sở hạ tầng logistics để nắm bắt các cơ hội từ quốc tế.
Lượng hàng hóa qua cảng biển của Singapore đạt 51,7 triệu tấn trong tháng 11/2019, giảm 1,56% so với tháng 10/2019; tính chung 11 tháng đầu năm 2019, đạt 571 triệu tấn, giảm 0,5% so với cùng kỳ năm trước.
Căng thẳng thương mại Mỹ-Trung đã dẫn đến những thay đổi trong chuỗi cung ứng khu vực, làm giảm nhu cầu kho bãi tại Singapore. Trong quý 3 năm 2019, nguồn cung ròng đạt 3 triệu foot vuông (msf) cao hơn đáng kể so với mức hấp thụ ròng là 1.0 msf, dẫn đến tỷ lệ trống tăng lên mức 11,9%.
Malaysia đang tận dụng mọi cơ hội để định vị mình là trung tâm logistics trong khu vực. Tháng 12/2019, Bộ trưởng Giao thông Malaysia Anthony Loke cho biết các cuộc đàm phán đang được tiến hành với các công ty nước ngoài để chuyển đến Malaysia, nơi sẽ đóng vai trò là trung tâm logistics cho họ. Công nghệ sẽ là chìa khóa cho sự bứt phá của lĩnh vực logistics tại Malaysia
Thái Lan phát triển thương mại điện tử và gia tăng đô thị hóa thúc đẩy nhu cầu về dịch vụ logistics. Việc tiếp tục mở rộng kinh doanh thương mại điện tử đã tạo ra nhu cầu về không gian logistics và mang lại những thay đổi đáng kể trong chuỗi cung ứng và hoạt động logistics tại Thái Lan. Nhiều công ty giao vận đã đưa ra thị trường các dịch vụ logistics chất lượng cao và hiệu quả, đặc biệt là giao hàng dặm cuối. Nhiều công ty khác đã thành lập các nhà kho trung tâm, cùng với các điểm giao và nhận hàng linh hoạt hơn trên toàn quốc, để duy trì sự gia tăng nhu cầu.
Cải thiện năng lực ngành logistics thông qua việc giảm chi phí, tăng tính tin cậy cho dịch vụ, giảm việc chậm chễ trong giao vận…là những mục tiêu ưu tiên cao của chính phủ Campuchia trong thập kỷ tới. Do đó, Kế hoạch tổng thể về phát triển logistics của Campuchia hướng đến việc thiết lập một hệ thống logistics hiệu quả, hệ thống vận tải đa phương thức hiện đại để cải thiện dịch vụ, giảm chi phí, tăng độ tin cậy, giảm thời gian của logistics nội địa và xuyên biên giới.
Lượng hàng hóa qua cảng biển của Singapore đạt 51,7 triệu tấn trong tháng 11/2019, giảm 1,56% so với tháng 10/2019; tính chung 11 tháng đầu năm 2019, đạt 571 triệu tấn, giảm 0,5% so với cùng kỳ năm trước.
Căng thẳng thương mại Mỹ-Trung đã dẫn đến những thay đổi trong chuỗi cung ứng khu vực, làm giảm nhu cầu kho bãi tại Singapore. Trong quý 3 năm 2019, nguồn cung ròng đạt 3 triệu foot vuông (msf) cao hơn đáng kể so với mức hấp thụ ròng là 1.0 msf, dẫn đến tỷ lệ trống tăng lên mức 11,9%.
Malaysia đang tận dụng mọi cơ hội để định vị mình là trung tâm logistics trong khu vực. Tháng 12/2019, Bộ trưởng Giao thông Malaysia Anthony Loke cho biết các cuộc đàm phán đang được tiến hành với các công ty nước ngoài để chuyển đến Malaysia, nơi sẽ đóng vai trò là trung tâm logistics cho họ. Công nghệ sẽ là chìa khóa cho sự bứt phá của lĩnh vực logistics tại Malaysia
Thái Lan phát triển thương mại điện tử và gia tăng đô thị hóa thúc đẩy nhu cầu về dịch vụ logistics. Việc tiếp tục mở rộng kinh doanh thương mại điện tử đã tạo ra nhu cầu về không gian logistics và mang lại những thay đổi đáng kể trong chuỗi cung ứng và hoạt động logistics tại Thái Lan. Nhiều công ty giao vận đã đưa ra thị trường các dịch vụ logistics chất lượng cao và hiệu quả, đặc biệt là giao hàng dặm cuối. Nhiều công ty khác đã thành lập các nhà kho trung tâm, cùng với các điểm giao và nhận hàng linh hoạt hơn trên toàn quốc, để duy trì sự gia tăng nhu cầu.
Cải thiện năng lực ngành logistics thông qua việc giảm chi phí, tăng tính tin cậy cho dịch vụ, giảm việc chậm chễ trong giao vận…là những mục tiêu ưu tiên cao của chính phủ Campuchia trong thập kỷ tới. Do đó, Kế hoạch tổng thể về phát triển logistics của Campuchia hướng đến việc thiết lập một hệ thống logistics hiệu quả, hệ thống vận tải đa phương thức hiện đại để cải thiện dịch vụ, giảm chi phí, tăng độ tin cậy, giảm thời gian của logistics nội địa và xuyên biên giới.
ĐỂ XEM CHI TIẾT VUI LÒNG TẢI BÁO CÁO
VITIC
