Đang Tải Dữ Liệu....
Thứ sáu, ngày 23 tháng 10 năm 2026
Vietnamese English

Thông tin phân tích chuyên sâu về thị trường logistics Nhật Bản, Hàn Quốc và những lưu ý đối với Việt Nam thực hiện trong tháng 9/2026 (miễn phí)

07/10/2026 17:09

ĐỂ XEM CHI TIẾT VUI LÒNG TẢI TÀI LIỆU

Theo số liệu thống kê thương mại sơ bộ do Hải quan Nhật Bản công bố, Nhật Bản ghi nhận thâm hụt thương mại hàng hóa trong tháng 8/2026, cả xuất khẩu và nhập khẩu đều tăng so với cùng kỳ năm trước. Theo đó, xuất khẩu đạt 10.048.375 triệu yên tăng 19,3% và nhập khẩu đạt 11.153.982 triệu yên,tăng 28% dẫn đến thâm hụt 1.105.607 triệu yên tăng 275,9% so với cùng kỳ năm 2025.

Thị trường vận tải đường bộ đông lạnh tại Nhật Bản dự kiến sẽ tăng trưởng đáng kể, với tốc độ tăng trưởng kép hàng năm (CAGR) dự kiến là 5,5% từ năm 2026 đến năm 2033. Sự mở rộng thị trường này được thúc đẩy bởi nhu cầu ngày càng tăng và những tiến bộ đổi mới trong ngành.

Hàn Quốc đã thử nghiệm tàu container chở hàng qua tuyến đường biển Bắc Cực tới châu Âu, nhằm đánh giá khả năng hình thành tuyến vận tải thường kỳ và giảm phụ thuộc vào kênh đào Suez.

Hàn Quốc đầu tư 10,5 tỷ won (tương đương 7,8 triệu USD) vào một chương trình mới nhằm đẩy nhanh quá trình tự động hóa và số hóa trong các công ty logistics hoạt động tại khu vực logistics của Cảng Mới Busan.

NHỮNG NỘI DUNG CHÍNH
TÓM TẮT 
1. THỊ TRƯỜNG LOGISTICS NHẬT BẢN VÀ NHỮNG LƯU Ý ĐỐI VỚI VIỆT NAM
1.1. Tình hình chung, xu hướng và các lưu ý
1.2. Vận tải
1.2.1. Tình hình chung lĩnh vực vận tải
1.2.2. Vận tải đường bộ
1.2.3. Vận tải đường biển
1.2.4. Vận tải đường hàng không
1.3. Ga cảng, cửa khẩu
1.4. Các hoạt động logistics khác (Kho bãi, bất động sản logistics, giao nhận, số hóa trong logistics)
2. THỊ TRƯỜNG LOGISTICS HÀN QUỐC VÀ NHỮNG LƯU Ý ĐỐI VỚI VIỆT NAM
2.1. Tình hình chung, xu hướng và các lưu ý
2.2. Vận tải
2.2.1. Tình hình chung 
2.2.2. Vận tải đường biển 
2.3. Ga, cảng, cửa khẩu
2.4. Các hoạt động logistics khác (Kho bãi, bất động sản logistics, giao nhận, số hóa trong logistics
 
DANH MỤC BẢNG 
Bảng 1: Xuất khẩu hàng hóa vận chuyển bằng đường biển từ Nhật Bản
Bảng 2: Xuất khẩu hàng hóa theo đường hàng không từ Nhật Bản 
Bảng 3: Nhập khẩu hàng hóa bằng đường hàng không đến Nhật Bản
Bảng 4: Khối lượng hàng container có tải qua cảng Shimizu trong các tháng của năm 2026 và so sánh với cùng kỳ năm 2025
Bảng 5: Lượng hàng hóa qua cảng Incheon (Hàn Quốc) trong tháng 7/2026
Bảng 6: Lượng hàng hóa container qua cảng 7/2026
Bảng 7: Khối lượng hàng rời hàng tháng qua cảng Incheon (Hàn Quốc) trong tháng 7/2026
 
ĐỂ XEM CHI TIẾT VUI LÒNG TẢI TÀI LIỆU
 
 
(1) Phân tích và dự báo về thị trường logistics, chuỗi cung ứng quốc tế và trong nước, độ tin cậy của lịch trình, tình hình hoạt động tại các cảng biển, cửa khẩu, thị trường giao nhận, chuyển phát, kho bãi, bất động sản, doanh nghiệp logistics mới nhất, VUI LÒNG TẢI TÀI LIỆU
(2) LOGISTICS TECH UPDATE: CÔNG NGHỆ MỚI TRONG LOGISTICS VÀ QUẢN TRỊ CHUỖI CUNG ỨNG NĂM 2026, vui lòng TẢI TÀI LIỆU
(3) Phân tích và dự báo về thị trường, ngành hàng nông sản, thực phẩm,  VUI LÒNG XEM TẠI ĐÂY
(4) Phân tích và dự báo về thị trường, ngành hàng công nghiệp, năng lượng,  VUI LÒNG XEM TẠI ĐÂY
Trang thông tin điện tử tổng hợp logistics Việt Nam
- Bản quyền thuộc về Bộ Công Thương.
Chịu trách nhiệm nội dung: 
- Trung tâm Thông tin Công nghiệp và Thương mại
- Địa chỉ: Tầng 5-6, Trụ sở Bộ Công Thương, số 655 Phạm Văn Đồng, Phường Nghĩa Đô, Thành phố Hà Nội
- Người chịu trách nhiệm nội dung: Phó Giám đốc Đinh Thị Bảo Linh
- Điện thoại liên lạc: 098 308 39 18; Thư điện tử: csdltmdtvitic@gmail.com
- Giấy phép số 104/GP-TTĐT ngày 07/05/2018 của Bộ Thông tin và Truyền thông, Giấy phép cấp mới số 65/GP-TTĐT ngày 25/4/2025 của Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch.
 
Số người trực tuyến: 24
Số người truy cập: 14.078.040
Chung nhan Tin Nhiem Mang